Механизм натяжения ремня безопасности переднего сиденья — основные сведения

1. На большинстве моделей, представленных в данном Руководстве, установлена система натяжения ремней безопасности передних сидений. Система предназначена для мгновенного устранения слабины ремня при фронтальном столкновении с целью снижения возможности травмирования пассажиров передних сидений. На каждом из передних сидений установлена отдельная система натяжения ремня. Устройство натяжения непосредственно соединено с инерционной катушкой ремня безопасности.

2. Устройство натяжения срабатывает, когда усилие фронтального столкновения превышает предварительно установленное значение. На меньшие усилия, а также на удары сзади система не реагирует,

3. В момент срабатывания системы внутри механизма натяжения сжимается спиральная пружина и через тросовый привод блокирует ремень безопасности. Это предотвращает растяжение ремня безопасности и не дает возможности для перемещения пассажиров передних сидений. После того, как механизм сработает, ремни безопасности остаются в заблокированном состоянии и для их разблокирования требуется замена механизма.

4. При работе внутри автомобиля всегда есть риск срабатывания системы. Для предотвращения несчастного случая из-за непредусмотренного срабатывания системы во время обслуживания сидений или ремней безопасности всегда отсоединяйте отрицательный провод аккумулятора (см. главу 5А) и подождите не менее 5 секунд перед продолжением работы.

5. Перед обслуживанием ремней передних сидений внимательно изучите следующие предупреждения.

Внимание! Если механизм натяжения сработал, его нужно заменить, даже если срабатывание было случайным.

• Не допускайте попадания растворителей в механизм натяжения.
• Предохраняйте силовые от ударов, так какого может привести к срабатыванию устройства натяжения ремня.
• Убедитесь в отсутствии деформации наружных деталей механизма натяжения и кронштейнов. Замените неисправные детали.