2. A feszítő akkor aktiválódik, ha a frontális ütközés ereje meghaladja az előre beállított értéket. A rendszer nem reagál a kisebb erőfeszítésekre, valamint a hátulról érkező ütésekre,
3. Abban a pillanatban, amikor a rendszer aktiválódik, egy spirálrugó összenyomódik a feszítőszerkezeten belül, és blokkolja a biztonsági övet a kábelmeghajtón keresztül. Ez megakadályozza, hogy a biztonsági öv megnyúljon, és lehetetlenné tegye az első ülésen utazók mozgását. A mechanizmus kioldása után a biztonsági övek zárva maradnak, és a kioldáshoz ki kell cserélni a mechanizmust.
4. Járműben végzett munka során mindig fennáll annak a veszélye, hogy a rendszer kiold. A rendszer nem szándékos működéséből adódó balesetek elkerülése érdekében az ülések vagy a biztonsági övek szervizelésekor mindig válassza le a negatív akkumulátorkábelt (lásd az 5A fejezetet) és várjon legalább 5 másodpercet, mielőtt folytatná.
5. Az első biztonsági övek javítása előtt figyelmesen olvassa el a következő figyelmeztetéseket.
Figyelem! Ha a feszítőszerkezet működött, akkor is ki kell cserélni, még akkor is, ha a működés véletlenül történt.
- Tartsa távol az oldószereket a feszítő mechanizmustól.
- Óvja az erőt az ütésektől, mert ez az övfeszítő működését okozhatja.
- Ügyeljen arra, hogy a feszítő és a konzolok külső részei ne deformálódjanak. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.