2. Затезач се активира када сила фронталног судара премаши унапред подешену вредност. Систем не реагује на мање напоре, као ни на ударце с леђа,
3. У тренутку када се систем активира, спирална опруга се стисне унутар механизма за затезање и блокира сигурносни појас кроз погон кабла. Ово спречава растезање појаса и онемогућава кретање путника на предњим седиштима. Када се механизам активира, сигурносни појасеви остају закључани и захтевају замену механизма да би се откључали.
4. Када радите у возилу, увек постоји ризик од активирања система. Да бисте спречили незгоде услед ненамерног рада система, увек одспојите негативни кабл акумулатора када сервисирате седишта или сигурносне појасеве (види поглавље 5А) и сачекајте најмање 5 секунди пре него што наставите.
5. Пажљиво прочитајте следећа упозорења пре сервисирања предњих сигурносних појасева.
Пажња! Ако је механизам за затезање функционисао, мора се заменити, чак и ако је операција била случајна.
- Држите раствараче подаље од механизма за затезање.
- Заштитите силу од удараца, јер то може проузроковати рад затезача појаса.
- Уверите се да нема деформација спољашњих делова затезача и носача. Замените неисправне делове.