2. Затезач се активира када сила фронталног судара премаши унапред подешену вредност. Систем не реагује на мање напоре, као ни на ударе са леђа,
3. Када је систем активиран, спирална опруга се стисне унутар механизма за затезање и закључава појас преко кабла. Ово спречава растезање сигурносног појаса и спречава кретање путника на предњим седиштима. Када се механизам активира, сигурносни појасеви остају закључани и захтевају замену механизма да би се откључали.
4. Када се ради у колима увек постоји ризик од активирања система. За спречавање несреће због непредусмотренного активирања система у току одржавања седишта или појасева увек отсоединяйте негативан жице батерије (види поглавље 5А) и сачекајте најмање 5 секунди пре него што наставите.
5. Пре сервисирања предњих сигурносних појасева, пажљиво прочитајте следећа упозорења.
Пажња! Ако је механизам за затезање активиран, мора се заменити, чак и ако је окидање било случајно.
- Не дозволите да растварачи уђу у механизам за затезање.
- Заштитите електрични алат од удараца, јер то може проузроковати рад затезача појаса.
- Уверите се да нема деформације спољашњих делова механизма за затезање и носача. Замените неисправне делове.
