- Главна
- БМВ 3 серија
- E46
- Каросерије
- Унутрашњост
- Шибер — Основне информације, Замена електричног погона
Шибер — Основне информације, Замена електричног погона (BMW 3 Series E46)
Основне информације
1. Због сложености погонског механизма поклопца, потребно је много искуства да би се он успешно поправио, заменио или прилагодио. Да бисте га заменили, прво морате да уклоните облогу, што је сложена и досадна операција. Стога, ако дође до било каквих проблема са кровним отвором (осим замене електричног погона), обратите се специјализованом сервису.
2. Код модела са електричним погоном на кровни отвор, ако погон поквари, прво проверите осигурач. Ако нисте били у могућности да идентификујете и решите проблем, можете отворити или затворити отвор ручно помоћу насадног кључа окретањем осовине мотора. (Потребан кључ је укључен у стандардни комплет алата возила). Да бисте приступили електричном погону, уклоните поклопац облоге плафона. Одвојите конектор за електрично ожичење са електричног погона и окрените погонско вратило помоћу насадног кључа, померајући отвор у жељени положај (слика 22.2).

Замена електричног погона
3. Пажљиво уклоните унутрашњу расвету са плафона. Одвојите електрични конектор са њега.
4. Пажљиво спустите предњу ивицу плоче електричног погона и уклоните је заједно са прекидачем. Одвојите конектор за електрично ожичење са плоче.
5. Одврните три монтажна завртња и уклоните електрични погон. Одвојите конектор за електрично ожичење са електричног погона (слика 22.4).

6. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Поставите електрични погон у почетни положај (погледајте доле).
Постављање електричног погона у почетни положај
7. Прикључите батерију и укључите паљење. Притисните прекидач за нагиб кровног отвора (положај "tilt") и држите га притиснутим.
8. Након што отвор достигне нагнути положај, држите прекидач притиснутим 20 секунди. Почетна позиција ће бити завршена након што се задњи део отвора мало подигне.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: Унутрашњост
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Замена тетхер (ужади) погона ручне кочнице BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Замена расхладне течности BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Замена уља крајњег погона BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена моторног уља BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Ремен погона компресора клима уређаја BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена кућишта електричног вентилатора са његовим погоном BMW X5 E53 (1999-2006)
Замена тетхер (ужади) погона ручне кочнице BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Замена расхладне течности BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Замена уља крајњег погона BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена моторног уља BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Ремен погона компресора клима уређаја BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена кућишта електричног вентилатора са његовим погоном BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Систем паљења
- Система задужен је и за покретање
- Трансмисија
- Трансмисија
- Сцепление и приводные валы
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија предњи и задњи
- Управљање
- Каросерије
- Нега и поправке каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Дијагноза проблема
- Осветљење и сигнализацију
- Опрема и инструменти
- Отопитель и клима
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Поправке у покрету
- Недељни провере
- Одржавање
- Решавање проблема
- Погонски агрегат
- 4-цилиндар мотора
- 6-цилиндар мотора
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Гориво и издувни систем
- Систем старт-уп и пуњење
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и водећи вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија точкова
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Погонски агрегат
- Мотор М10/М20
- Мотор M40
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Убризгавање горива
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Техничке карактеристике
- Експлоатација и одржавање
- 4-цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- 6-ти цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- 4 степени МКПП
- 5 степени МКПП
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
