- Головна
- БМВ 3 серія
- E46
- Кузов
- Інтер'єр
- Люк у даху — основні відомості, заміна електроприводу
Люк у даху — основні відомості, заміна електроприводу (BMW 3 Series E46)
Основні відомості
1. Зважаючи на складність механізму приводу люка для успішного виконання його ремонту, заміни або регулювання необхідний великий досвід. Для заміни спочатку потрібно зняти оббивку стелі, що є складною та стомлюючою операцією. Тому при появі будь-яких проблем із люком (за винятком заміни електроприводу) звертайтесь на спеціалізовану станцію обслуговування.
2. У моделях з електроприводом люка у разі відмови приводу насамперед перевірте плавкий запобіжник. Якщо Вам не вдалося виявити та усунути несправність, Ви можете відкрити або закрити люк вручну за допомогою торцевого ключа, повертаючи їм вал двигуна. (Необхідний ключ є у штатному комплекті інструментів автомобіля). Для доступу до електроприводу зніміть кришку панелі стелі. Від'єднайте від електроприводу роз'єм електропроводки та повертайте вал приводу торцевим ключем, переміщуючи люк у потрібне положення (мал. 22.2).

Заміна електроприводу
3. Обережно зніміть із стелі плафон внутрішнього освітлення. Від'єднайте від нього роз'єм електропроводки.
4. Обережно опустіть передній край панелі електроприводу вниз і зніміть його разом з вимикачем. Від'єднайте роз'єм електропроводки від панелі.
5. Викрутіть три гвинти кріплення та зніміть електропривод. Від'єднайте від електроприводу роз'єм електропроводки (мал. 22.4).

6. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю. Встановіть електропривод у початкове положення (див. нижче).
Встановлення електроприводу у початкове положення
7. Підключіть акумулятор і увімкніть запалювання. Натисніть на вимикач люка (положення "tilt") і утримуйте його.
8. Після того, як люк прийме похило, утримуйте вимикач натиснутим протягом 20 секунд. Установка в початкове положення закінчиться після того, як трохи підніметься задня частина люка.
(Ознайомтеся з першоджерелом на сайті: «BMWman»)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Іллінський Матвій
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E46: Інтер'єр
Наступні статті
Вітрове скло та скло дверей багажного відділення — основні відомості
Дзеркала та їх приладдя — зняття та встановлення
Компоненти електричного склопідйомника — зняття та встановлення
Компоненти системи центрального блокування — зняття та встановлення
Компоненти замку кришки багажника/двері багажного відділення — зняття…
Дзеркала та їх приладдя — зняття та встановлення
Компоненти електричного склопідйомника — зняття та встановлення
Компоненти системи центрального блокування — зняття та встановлення
Компоненти замку кришки багажника/двері багажного відділення — зняття…
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Підйомно-зсувний люк даху з електроприводом BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняття та встановлення електродвигуна приводу зсувної панелі даху BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняття та встановлення двигуна приводу люка у даху BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Підйомно-зсувний люк даху з електроприводом BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняття та встановлення електродвигуна приводу зсувної панелі даху BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняття та встановлення двигуна приводу люка у даху BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система упорскування (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Система запалювання
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Коробка передач
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Догляд та ремонт кузова
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Діагностика несправностей
- Освітлення та сигналізація
- Обладнання та прилади
- Обігрівач та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Ремонт у дорозі
- Щотижневі перевірки
- Технічне обслуговування
- Пошук несправностей
- Силовий агрегат
- 4-циліндрові двигуни
- 6-циліндрові двигуни
- Капремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Паливна та вихлопна система
- Система пуску та заряджання
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Кардан та провідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска коліс
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Силовий агрегат
- Двигун М10/М20
- Двигун M40
- Система запалювання
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Вприскування палива
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічні характеристики
- Експлуатація та техобслуговування
- 4-циліндровий двигун
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система запалювання
- 6-циліндровий двигун
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста МКПП
- 5-ступінчаста МКПП
- Автоматична коробка
- Кардан та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
