Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzyna) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Główna
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Szyberdach — Podstawowe informacje, Wymiana napędu elektrycznego

Szyberdach — Podstawowe informacje, Wymiana napędu elektrycznego (BMW 3 Series E46)

            0

Spis treści: Informacje podstawowe ↓ Wymiana napędu elektrycznego ↓ Ustawienie napędu elektrycznego w…↓

Informacje podstawowe



1. Ze względu na złożoność mechanizmu napędowego włazu, jego skuteczna naprawa, wymiana lub regulacja wymagają dużego doświadczenia. Aby ją wymienić, najpierw trzeba zdemontować podsufitkę, co jest skomplikowaną i żmudną operacją. Dlatego jeśli pojawią się jakiekolwiek problemy z lukiem (oprócz wymiany napędu elektrycznego) prosimy o kontakt ze specjalistycznym punktem serwisowym.

2. W modelach z elektrycznym napędem dachu, jeśli napęd ulegnie awarii, należy najpierw sprawdzić bezpiecznik. Jeżeli nie udało Ci się zidentyfikować i rozwiązać problemu, możesz otworzyć lub zamknąć klapę ręcznie, używając klucza nasadowego, obracając wał silnika. (Wymagany klucz znajduje się w standardowym zestawie narzędzi pojazdu). Aby uzyskać dostęp do napędu elektrycznego należy zdjąć osłonę panelu sufitowego. Odłączyć złącze przewodów elektrycznych od napędu elektrycznego i obrócić wał napędowy kluczem nasadowym, przesuwając klapę do żądanej pozycji (rysunek 22.2).

2. W modelach z elektrycznym napędem dachu, jeśli napęd ulegnie awarii, należy najpierw sprawdzić…


Wymiana napędu elektrycznego



3. Ostrożnie zdejmij wewnętrzne oświetlenie z sufitu. Odłącz od niego złącze elektryczne.

4. Ostrożnie opuść przednią krawędź panelu napędu elektrycznego i zdejmij go razem z przełącznikiem. Odłącz złącze przewodów elektrycznych od panelu.



5. Odkręć trzy śruby mocujące i wyjmij napęd elektryczny. Odłączyć złącze przewodów elektrycznych od napędu elektrycznego (rysunek 22.4).

5. Odkręć trzy śruby mocujące i wyjmij napęd elektryczny. Odłączyć złącze przewodów elektrycznych…


6. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Ustaw napęd elektryczny w pozycji początkowej (patrz poniżej).

Ustawienie napędu elektrycznego w pozycji początkowej



7. Podłącz akumulator i włącz zapłon. Naciśnij i przytrzymaj przełącznik uchylania dachu (pozycja uchylona).

8. Gdy klapa osiągnie pozycję uchyloną, przytrzymaj przełącznik wciśnięty przez 20 sekund. Początkowa pozycja zostanie ukończona po nieznacznym podniesieniu tylnej części luku.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Iliński Matwiej

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E46: Wnętrze
Kolejne artykuły

Szyby przednie i tylne — podstawowe informacje
Lustra i ich akcesoria — wymontowanie i zamontowanie
Elementy szyb elektrycznych — wyjmowanie i instalowanie
Elementy układu zamka centralnego — wymontowanie i zamontowanie
Elementy zamka pokrywy bagażnika/klapy bagażnika — wyjmowanie i montaż
Siedzenia i napędy elektryczne — wymontowanie i zamontowanie
Mechanizm napinacza przedniego pasa bezpieczeństwa — podstawowe…
Elementy pasa bezpieczeństwa — wyjmowanie i montaż
Listwy wewnętrzne — wymontowanie i zamontowanie
Konsola środkowa — wymontowanie i zamontowanie


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wymiana płynu chłodzącego BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Podstawowe informacje i środki ostrożności BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wymiana oleju silnikowego BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Informacje techniczne o samochodzie BMW X3 E83 (2003-2010)
Wymiana obudowy wentylatora elektrycznego wraz z jego napędem BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 14 + 40 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przód i tył
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Pielęgnacja i naprawa ciała
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Rozwiązywanie problemów
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Obwody elektryczne
BMW E46 (1998-2006, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Naprawa na drodze
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały kardana i napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia i tylna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E30 (1982-1994) 
  • Silnik i systemy
  • Silnik M10/M20
  • Silnik M40
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Wtrysk paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Obsługa i konserwacja
  • 4 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • 6 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa manualna skrzynia
  • 5-biegowa manualna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Kardan i tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.