Elementy szyb elektrycznych — wyjmowanie i instalowanie (BMW 3 Series E46)

Notatka. System elektrycznych szyb posiada funkcję autodiagnostyki. Przed demontażem jakiegokolwiek podzespołu systemu skontaktuj się ze swoim dealerem BMW w celu rozwiązania problemu.

Przełączniki

1. Zobacz rozdział 12, paragraf 4.

Silniki elektryczne do podnośników szyb (modele sedan i turystyczny)

2. Wyjmij regulator szyby (zobacz paragraf 14).

3. Odkręć śruby i odłącz silnik elektryczny od podnośnika szyby.

4. Podczas montażu zamontuj silnik elektryczny na podnośniku szyby i mocno dokręć śruby montażowe.

5. Zamontuj regulator szyby (zobacz paragraf 14).

Silniki elektryczne do podnośników szyb (model coupe)

6. Aby wymontować silnik elektryczny, konieczne jest wymontowanie zespołu podnośnika szyby z pojazdu. Prace te należy wykonywać w wyspecjalizowanym serwisie (zobacz paragraf 15).

Silnik elektryczny szyby bocznej (model coupe)

7. Za pomocą klina plastikowego ostrożnie zdejmij plastikową nasadkę z pręta (rysunek 15.2).

8. Odłączyć pręt od okna (rysunek 15.3).

9. Aby zdjąć plastikową obudowę z silnika elektrycznego, naciśnij środkowy sworzeń ustalacza, a następnie usuń sam ustalacz i zdejmij obudowę z pręta silnika elektrycznego.

10. Odkręć dwie śruby mocujące i wyjmij silnik elektryczny wraz ze wspornikiem (rysunek 19.10). Odłącz złącze przewodu elektrycznego od silnika elektrycznego.



11. W razie potrzeby wykręć dwie śruby i odłącz wspornik od silnika elektrycznego.



12. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Należy pamiętać, że plastikowa nasadka na pręcie ma wewnętrzny występ, który musi wejść w rowek w gnieździe pręta.

Jednostka sterująca elektroniczna (ECU)

13. Systemem elektrycznych szyb steruje centralna jednostka sterująca (ZKE V), zwana czasami jednostką główną (GM V). Jednostka ta znajduje się wewnątrz pojazdu, za schowkiem na rękawiczki. Aby uzyskać dostęp do urządzenia, wyjmij schowek (zobacz paragraf 27).

14. Odłącz mocowanie i opuść blok w dół (rysunek 19.14).



15. Zdejmij element ustalający i odłącz złącze przewodów elektrycznych od ECU, a następnie wyjmij ECU z wnętrza pojazdu.

[Oryginalny artykuł jest opublikowany w zasobie BMWman.ru]