Notatka. System podnośników szyb ma funkcję autodiagnostyki. Przed wymontowaniem jakiegokolwiek elementu systemu skontaktuj się z dealerem BMW w celu rozwiązania problemu i rozwiązania problemu.
Przełączniki
1. Patrz rozdział 12, paragraf 4.
Silniki szyb elektrycznych (modele "sedan" i "turysta")
2. Zdejmij okno sterowane elektrycznie (patrz paragraf 14).
3. Wykręć śruby i odłącz silnik elektryczny od podnośnika szyby.
4. Podczas montażu założyć silnik elektryczny na podnośnik szyby i mocno dokręcić śruby mocujące.
5. Zainstaluj elektryczne okno (patrz paragraf 14).
Silniki szyb elektrycznych (Model "coupé")
6. Wymontowanie silnika elektrycznego wymaga wymontowania zespołu podnośnika szyby z pojazdu. Ta praca powinna być wykonana w specjalistycznej stacji obsługi (patrz paragraf 15).
Silnik szyby bocznej (Model "coupé")
7. Za pomocą plastikowego klina ostrożnie zdejmij plastikową nasadkę z pręta (Ryż. 15.2).
8. Odłącz pręt od okna (Ryż. 15.3).
9. Aby zdjąć plastikową obudowę z silnika elektrycznego, należy nacisnąć środkowy trzpień zatrzasku, następnie zdjąć sam zatrzask i zdjąć obudowę z drążka silnika.
10. Wykręcić dwie śruby mocujące i wyjąć silnik elektryczny wraz z ramieniem (Ryż. 19.10). Odłączyć złącze elektryczne od silnika.
11. W razie potrzeby odkręć dwie śruby i zdejmij wspornik z silnika.
12. Montaż odbywa się sekwencyjnie, powrót do demontażu. Zwróć uwagę, że plastikowa nasadka łącznika ma wewnętrzny grzbiet, który musi wchodzić w rowek w gnieździe łącznika.
Elektroniczna jednostka kontrolująca (BEU)
13. System elektrycznych szyb jest sterowany przez centralną jednostkę sterującą (ZKE V), który jest czasami nazywany blokiem głównym (GM V). Jednostka ta znajduje się wewnątrz pojazdu, za schowkiem. Aby uzyskać dostęp do urządzenia, wyjmij schowek (patrz paragraf 27).
14. Odłącz uchwyt i opuść jednostkę (Ryż. 19.14).
15. Zdejmij zatrzask i odłącz złącze od BZU (S) przewody elektryczne, a następnie wyjmij BEU z samochodu.