Elementy układu zamka centralnego — wymontowanie i zamontowanie (BMW 3 Series E46)

Notatka. Centralny zamek posiada funkcję autodiagnostyki. Przed demontażem jakiegokolwiek podzespołu systemu skontaktuj się ze sprzedawcą BMW lub wykwalifikowanym technikiem serwisowym w celu rozwiązania problemu.

Wyjmowanie

Jednostka sterująca elektroniczna (ECU)

1. Układ centralnego zamka sterowany jest przez elektroniczną jednostkę sterującą (ZKE V), zwaną czasami jednostką główną (GM V). Jednostka ta znajduje się we wnętrzu samochodu, za schowkiem na rękawiczki. Aby uzyskać dostęp do urządzenia, wyjmij schowek (zobacz paragraf 27).

2. Odłącz elementy mocujące i opuść jednostkę sterującą.

3. Zdejmij element ustalający, a następnie odłącz złącze przewodów elektrycznych i wyjmij moduł sterujący (ECU) z wnętrza pojazdu.

Siłownik zamka drzwi

4. Mechanizm ten jest częścią zamka drzwi. Demontaż zamka drzwi opisano w akapit 13.

Siłownik zamka pokrywy bagażnika

5. Ten mechanizm jest mechanizmem zamka pokrywy bagażnika. Usuwanie blokady opisano w akapit 17.

Siłownik zamka tylnej klapy

6. Zdejmij zamek tylnej klapy (zobacz paragraf 17).

7. Odkręć dwie śruby i odłącz siłownik od zamka.

Elektrozawór klapki zbiornika paliwa

8. Obróć zamek o 90° i częściowo zdejmij osłonę bagażnika z prawej strony.

9. Zdejmij ściankę dodatkowego schowka, a następnie odciągnij osłonę bagażnika (aby uzyskać dostęp do elektromagnesu).

10. Odłącz złącze przewodów elektrycznych, następnie poluzuj śruby mocujące i wyjmij elektromagnes z bagażnika (rysunek 18.10).

Elektromagnes zamka schowka

11. Wyjmij schowek (zobacz paragraf 27).



12. Odłączyć pręt elektromagnesu od zamka, odkręcić śruby mocujące i wyjąć elektromagnes.

Instalacja

13. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Przed zamontowaniem zdemontowanych paneli wykończeniowych należy sprawdzić działanie centralnego zamka.