Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Caroseria
  • Interior
  • Componente geamuri electrice — Demontare și instalare

Componente geamuri electrice — Demontare și instalare (BMW 3 Series E46)

            0

Cuprins: Comutatoare ↓ Motoare electrice pentru ridicatoare…↓ Motoare electrice pentru ridicatoare…↓ Motor electric geam lateral (model…↓ Unitate electronică de control (ECU) ↓
Nota. Sistemul de geamuri electrice are o funcție de autodiagnosticare. Înainte de a scoate orice componentă a sistemului, contactați dealerul dumneavoastră BMW pentru depanare.


Comutatoare



1. A se vedea capitolul 12, paragraful 4.

Motoare electrice pentru ridicatoare de geamuri (modele sedan si turistice)



2. Scoateți regulatorul geamului (vezi paragraful 14).

3. Scoateți șuruburile și deconectați motorul electric de la geam.

4. La asamblare, instalați motorul electric pe geam și strângeți bine șuruburile de montare.

5. Instalați regulatorul de geam (vezi paragraful 14).

Motoare electrice pentru ridicatoare de geamuri (model coupe)



6. Pentru a scoate motorul electric, este necesar să demontați unitatea de geam din vehicul. Această lucrare trebuie efectuată la o stație de service specializată (vezi paragraful 15).

Motor electric geam lateral (model coupe)



7. Folosind o pană de plastic, îndepărtați cu grijă capacul de plastic de pe tijă (Fig. 15.2).

8. Deconectați tija de la fereastră (Fig. 15.3).

9. Pentru a scoate carcasa de plastic de pe motorul electric, apăsați în știftul central al dispozitivului de reținere, apoi scoateți elementul de reținere în sine și scoateți carcasa de pe tija motorului electric.

10. Deșurubați cele două șuruburi de fixare și scoateți motorul electric împreună cu suportul (figura 19.10). Deconectați conectorul cablajului electric de la motorul electric.

10. Deșurubați cele două șuruburi de fixare și scoateți motorul electric împreună cu suportul…


11. Dacă este necesar, scoateți cele două șuruburi și detașați suportul de la motorul electric.



12. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Rețineți că capacul din plastic de pe tijă are o proeminență internă care trebuie să se cupleze cu canelura din soclul tijei.

Unitate electronică de control (ECU)



13. Sistemul de geam electric este controlat de o unitate centrală de control (ZKE V), care este uneori denumită unitatea principală (GM V). Această unitate este situată în interiorul vehiculului, în spatele torpedoului. Pentru a accesa unitatea, scoateți torpedoul (vezi paragraful 27).

14. Deconectați dispozitivul de fixare și coborâți blocul în jos (figura 19.14).

14. Deconectați dispozitivul de fixare și coborâți blocul în jos (figura 19.14).


15. Scoateți elementul de fixare și deconectați conectorul cablajului electric de la ECU, apoi scoateți ECU din interiorul vehiculului.

[Sursa originală a articolului se află pe site: www.bmwman.ru]

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Interior
Articole urmatoare

Componentele sistemului de închidere centralizată — demontare și…
Componente capac portbagaj/blocare hayon — Demontare și instalare
Capac portbagaj/hayon și stâlpi de susținere — Demontare și instalare
Geam usi, ridicatoare de geam si geam de aerisire spate (model coupe)…
Geamuri usi si ridicatoare de geamuri (modele sedan si turistice) —…
Oglinzi și accesoriile acestora — demontare și instalare
Geam parbriz și hayon — Informații de bază
Trapă — Informații de bază, Înlocuirea acționării electrice
Scaune și mecanisme de reglare electrică — demontare și montare
Mecanismul de întindere a centurii de siguranță din față — Informații…


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare baii de ulei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 42 + 34 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.