Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • BMW 3 серия
  • E46
  • Каросерия
  • Интериор
  • Компоненти за електрически прозорци — Демонтаж и монтаж

Компоненти за електрически прозорци — Демонтаж и монтаж (BMW 3 Series E46)

            0

Съдържание: Превключватели ↓ Електродвигатели за стъклоповдигачи…↓ Електрически мотори за…↓ Електрически мотор на страничните…↓ Електронен блок за управление (ECU) ↓
Забележка. Системата за електрически прозорци има функция за самодиагностика. Преди да премахнете който и да е системен компонент, свържете се с вашия дилър на BMW за отстраняване на неизправности.


Превключватели



1. Вижте Глава 12, параграф 4.

Електродвигатели за стъклоповдигачи (седан и туристически модели)



2. Свалете регулатора на прозореца (виж параграф 14).

3. Отстранете винтовете и изключете електрическия мотор от регулатора на прозореца.

4. Когато сглобявате, монтирайте електрическия мотор на регулатора на прозореца и затегнете здраво монтажните винтове.

5. Инсталирайте регулатора на прозореца (виж параграф 14).

Електрически мотори за стъклоповдигачи (модел купе)



6. За да демонтирате електродвигателя, е необходимо да демонтирате прозореца на автомобила. Тази работа трябва да се извърши в специализиран сервиз (виж параграф 15).

Електрически мотор на страничните стъкла (модел купе)



7. С помощта на пластмасов клин внимателно отстранете пластмасовата капачка от пръта (фиг. 15.2).

8. Изключете пръта от прозореца (фиг. 15.3).

9. За да премахнете пластмасовия корпус от електрическия мотор, натиснете централния щифт на фиксатора, след това отстранете самия фиксатор и свалете корпуса от пръта на електрическия мотор.

10. Развийте двата монтажни болта и свалете електродвигателя заедно със скобата (фиг. 19.10). Изключете конектора на електрическото окабеляване от електрическия мотор.

10. Развийте двата монтажни болта и свалете електродвигателя заедно със скобата (фиг. 19.10).…


11. Ако е необходимо, отстранете двата винта и отделете скобата от електрическия мотор.



12. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Обърнете внимание, че пластмасовата капачка на пръта има вътрешна издатина, която трябва да влезе в жлеба в гнездото на пръта.

Електронен блок за управление (ECU)



13. Системата за електрически прозорци се управлява от централен блок за управление (ZKE V), който понякога се нарича основен блок (GM V). Този модул се намира в купето на автомобила, зад жабката. За достъп до уреда извадете жабката (виж параграф 27).

14. Разкачете закрепването и спуснете блока надолу (фиг. 19.14).

14. Разкачете закрепването и спуснете блока надолу (фиг. 19.14).


15. Отстранете фиксатора и изключете конектора на електрическото окабеляване от ECU, след което извадете ECU от интериора на автомобила.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E46: Интериор
Следващи статии

Елементи за централно заключване — премахване и монтиране
Компоненти на ключалката на капака на багажника/задната врата —…
Капак на багажника/задна врата и носещи колони — Демонтаж и монтаж
Стъкло, стъклоповдигачи и заден вентилационен прозорец (модел купе) —…
Стъкла и стъклоповдигачи (седан и туристически модели) — премахване и…
Огледала и аксесоари към тях — премахване и монтиране
Стъкло на предното стъкло и задната врата — основна информация
Шибедах — Основна информация, Смяна на електрическо задвижване
Седалки и ел. задвижвания — премахване и монтиране
Обтегач на предния предпазен колан — основна информация


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Демонтаж, проверка и монтаж на компоненти на съединителя BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Характеристики на демонтаж и монтаж на скоростната кутия BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Цилиндрова глава — демонтаж и монтаж, смяна на гарнитура BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Полуоска — демонтаж и монтаж на лявата или дясната полуоска BMW X3 Е83 (2003-2010)
Аспиратор — демонтаж, монтаж и настройка BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 37 + 17 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Инжекционна система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Грижа и ремонт на тялото
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Диагностика на грешка
  • Осветление и сигнализация
  • Оборудване и инструменти
  • Отопление и климатик
  • Схеми на свързване
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Ремонт на пътя
  • Седмични проверки
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Система за стартиране и зареждане
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMW E36 (1990-2000) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна и задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовия агрегат
  • Двигател M10/M20
  • Двигател M40
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Преден мост
  • Заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Обща информация
  • Спецификации
  • Експлоатация и поддръжка
  • 4-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • 6-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-степенна ръчна скоростна кутия
  • 5-степенна ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.