Niezależne zawieszenie tylne składa się z wahaczy wzdłużnych, które są połączone z podporami piasty za pośrednictwem dolnych i górnych wahaczy poprzecznych. Sprężyny śrubowe zamontowano między nadwoziem a górnymi wahaczami, a amortyzatory łączą wahacze wleczone z nadwoziem. Większość modeli jest wyposażona w tylny stabilizator przechyłów. Stabilizator zamocowany jest na gumowych uchwytach i połączony za pomocą kolczyków z obydwoma górnymi ramionami.
Notatka. Informacje zawarte w tym rozdziale. dotyczy zawieszenia standardowego. Modele ze sportowym zawieszeniem różnią się nieznacznie. Bardziej szczegółowe informacje można uzyskać u dealera BMW.
