Задње вешање надлактице — скидање, поправка и уградња (BMW 3 Series E46)

Напомена. Приликом уградње биће вам потребан нови вијак и навртка да бисте причврстили надлактицу за подоквир.

Уклањање

1. Уклоните опругу вешања (погледајте параграф 12).

2. Одврните завртањ који причвршћује уздужни крак за попречни крак (слика 14.2). Запамтите локацију вијка.



3. Подржите јединицу крајњег погона помоћу дизалице (погледајте поглавље 8). Отпустите завртње за монтажу крајњег погона тако да се јединица може померити приликом уклањања завртња осовине. Алтернативни метод је уклањање погонског вратила (погледајте поглавље 8).

4. Одврните матицу осовинског завртња који повезује полугу са подрамом. Уклоните завртањ тако што ћете лагано померити склоп завршног погона уназад и уклонити полугу са возила (Цртање 14.4). Имајте на уму да на неким моделима то може захтевати одвајање погонског вратила.

Напомена. Ако сте уклонили ручицу на неодређено време, поново је уметните и добро затегните завртње за монтажу крајњег погона.

Репаир

5. Темељно очистите полугу и подручје око причвршћивача. Уклоните све трагове прљавштине и заптивача. Проверите да ли има оштећења или истрошености, обраћајући посебну пажњу на потпорне чауре. Ако је потребна замена чаура, обратите се специјализованом сервису, јер је за овај посао потребна хидраулична преса и сет одстојних чаура (за утискивање нових чаура).

6. Прегледајте завртње и уверите се да нису оштећени или истрошени. Замените завртње ако је потребно. Вијак и навртка који причвршћују руку за подрам морају се заменити без обзира на њихово стање.

Инсталација

7. Поставите ручицу на место, уметните нови осовински вијак који причвршћује полугу за подрам и затегните матицу. Немојте још затезати матицу.

8. Инсталирајте крајњи погон на место и затегните његове монтажне завртње потребним обртним моментом. Повежите осовину пропелера са крајњим погоном (ако је био искључен).

9. Убаците (од позади) вијак који причвршћује надлактицу за задњи крак, заврните (али немојте затезати) матицу.

10. Инсталирајте опругу за вешање (погледајте параграф 12).

11. Када је монтажа завршена, спустите возило на тло и заљуљајте га да бисте били сигурни да су склопови вешања у радном положају. Затегните завртње за причвршћивање точкова, доњи вијак монтаже амортизера и завртње осовине контролне руке на наведени обртни момент.

Напомена. Након завршетка рада, проверите и, ако је потребно, подесите углове поравнања задњих точкова.

[Прочитајте оригинални извор на веб-сајту: BMWMan.ru]