Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главная
  • БМВ 3 серия
  • E46
  • Шасси
  • Подвеска колес
  • Верхний рычаг задней подвески — снятие, ремонт и установка

Верхний рычаг задней подвески — снятие, ремонт и установка (BMW 3 Series E46)

            0

Оглавление: Снятие ↓ Ремонт ↓ Установка ↓
Примечание. При установке Вам потребуется новый болт и гайка крепления верхнего рычага к подрамнику.


Снятие



1. Снимите пружину подвески (см. параграф 12).

2. Выверните болт крепления продольного рычага к поперечному (рис. 14.2). Запомните расположение болта.

2. Выверните болт крепления продольного рычага к поперечному (рис. 14.2). Запомните расположение…


3. Подоприте узел главной передачи домкратом (см. главу 8). Выверните болты крепления главной передачи, чтобы узел можно было сдвинуть при извлечении осевого болта. Альтернативный способ — снимите ведущий вал (см. главу 8).

4. Отверните гайку осевого болта, соединяющего поперечный рычаг с подрамником. Выньте болт, немного сдвинув назад узел главной передачи, и снимите поперечный рычаг с автомобиля (рис. 14.4). Имейте в виду, что на некоторых моделях для этого необходимо отсоединить карданный вал.

Примечание. Если Вы сняли рычаг на неопределенное время, вставьте обратно и надежно затяните болты крепления главной передачи.


Примечание. Если Вы сняли рычаг на неопределенное время, вставьте обратно и надежно затяните болты…





Ремонт



5. Тщательно очистите рычаг и область вокруг креплений. Удалите все следы грязи и герметика. Убедитесь в отсутствии повреждений, износа, особенное внимание уделяя опорным втулкам. Если втулки нуждаются в замене, обратитесь на специализированную станцию обслуживания, поскольку для этой работы требуется гидравлический пресс и набор дистанционных втулок (для запрессовки новых втулок).

6. Осмотрите болты и убедитесь в том, что они не повреждены и не изношены. При необходимости замените болты. Болт и гайка крепления рычага к подрамнику должны быть заменены независимо от их состояния.

Установка



7. Установите рычаг на место, вставьте новый осевой болт крепления рычага к подрамнику и наверните гайку. Гайку пока не затягивайте.

8. Установите на место главную передачу и затяните болты ее крепления требуемым моментом. Подсоедините к главной передаче карданный вал (если он был отсоединен).

9. Вставьте (сзади) болт крепления верхнего рычага к продольному рычагу, наверните (но не затягивайте) гайку.

10. Установите пружину подвески (см. параграф 12).

11. По окончании сборки опустите автомобиль на землю и покачайте его для того, чтобы узлы подвески установились в рабочее положение. Затяните болты крепления колес, болт нижней опоры амортизатора и осевые болты поперечного рычага требуемым моментом.

Примечание. По окончании работы проверьте и, при необходимости, отрегулируйте углы установки задних колес.


(Текст основан на материалах с сайта: «www.bmwman.ru»)

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Журавлёва Изольда

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E46: Подвеска колес
Следующие статьи

Продольный рычаг задней подвески — снятие, ремонт и установка
Пружина задней подвески — снятие и установка
Амортизатор задней подвески — снятие, ремонт и установка
Подшипники задней ступицы — замена
Задняя ступица — снятие и установка
Нижний рычаг задней подвески — снятие, ремонт и установка
Задний стабилизатор поперечной устойчивости — снятие и установка


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка поперечины задней подвески BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Снятие, капитальный ремонт и установка суппорта дискового тормозного… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Рычаг подвески — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка сборки балки задней подвески BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Снятие и установка задней двери BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка стекла задней двери BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 25 + 29 =

       





BMW E46 (1998-2006) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска передняя и задняя
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Уход и ремонт кузова
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Диагностика неисправностей
  • Освещение и сигнализация
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Ремонт в дороге
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Поиск неисправностей
  • Силовой агрегат
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная и выхлопная система
  • Система пуска и зарядки
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска колес
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
BMW E36 (1990-2000) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Передний и задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовой агрегат
  • Двигатель М10/М20
  • Двигатель M40
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Впрыск топлива
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
BMW E21 (1975-1983) 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • 4-х цилиндровый двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • 6-ти цилиндровый двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-х ступенчатая МКПП
  • 5-ти ступенчатая МКПП
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.