Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта | Поиск:  
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главная
  • БМВ 3 серия
  • E46
  • Шасси
  • Подвеска колес
  • Нижний рычаг задней подвески — снятие, ремонт и установ…

Нижний рычаг задней подвески — снятие, ремонт и установка (BMW 3 Series E46)

            0

Оглавление: Снятие ↓ Ремонт ↓ Установка ↓
Примечание. При установке Вам потребуется новый болт и гайка крепления верхнего рычага к подрамнику.


Снятие



1. Положите колодки под передние колеса. Поднимите заднюю часть автомобиля и установите ее на опорах (см. "Подъем и установка автомобиля на опорах"). Снимите соответствующее заднее колесо.

2. Отметьте маркером положение эксцентриковой шайбы крепления нижнего рычага к продольному. Это необходимо для сохранения угла развала задних колес при сборке.

3. Подоприте домкратом продольный рычаг, затем отверните гайку и снимите шайбу болта нижнего рычага. Выньте болт.

4. Подоприте домкратом узел главной передачи (см. главу 8). Выверните болты крепления главной передачи. Альтернативный способ — снимите ведущий вал (см. главу 8).

5. Отверните гайку осевого болта, соединяющего поперечный рычаг с подрамником. Выньте болт, немного сдвиньте назад узел главной передачи (при необходимости) и снимите поперечный рычаг с автомобиля. Выньте из подрамника специальную гайку (рис. 15.5, а, б).

5. Отверните гайку осевого болта, соединяющего поперечный рычаг с подрамником. Выньте болт, немного…


5. Отверните гайку осевого болта, соединяющего поперечный рычаг с подрамником. Выньте болт, немного…


Примечание. Имейте ввиду, что на некоторых моделях может понадобиться отсоединить карданный вал от главной передачи. Если Вы сняли рычаг на неопределенное время, вверните обратно и надежно затяните болты крепления главной передачи.



Ремонт



6. См. параграф 14, п.п. 5 и 6.

Установка



7. Вставьте в подрамник специальную гайку в вырез подрамника и установите рычаг на место (так, чтобы сварной шов был сверху). Вставьте новый осевой болт и слегка затяните его.

8. Установите на место главную передачу и затяните болты ее крепления требуемым моментом. Подсоедините к главной передаче карданный вал (если он был отсоединен).

9. Вставьте болт крепления нижнего рычага к продольному, наденьте эксцентриковую шайбу и наверните гайку. Совместите метки на шайбе и продольном рычаге, сделанные перед снятием, и слегка затяните гайку.

10. Установите колесо и опустите автомобиль на землю.

11. Покачайте автомобиль для того, чтобы компоненты подвески установились в рабочее положение. Убедитесь в том, что эксцентриковая шайба не развернулась, затем затяните оба осевых болта требуемым моментом. Затяните болты крепления колеса требуемым моментом:

Примечание. По окончании работы проверьте и, при необходимости. отрегулируйте углы установки задних колес.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Журавлёва Изольда

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E46: Подвеска колес
Следующие статьи

Верхний рычаг задней подвески — снятие, ремонт и установка
Продольный рычаг задней подвески — снятие, ремонт и установка
Пружина задней подвески — снятие и установка
Амортизатор задней подвески — снятие, ремонт и установка
Подшипники задней ступицы — замена
Задний стабилизатор поперечной устойчивости — снятие и установка


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка поперечины задней подвески BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Снятие, капитальный ремонт и установка суппорта дискового тормозного… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Рычаг подвески — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка сборки балки задней подвески BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка стекла задней двери BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
TextHTMLBB Code


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 49 + 32 =

       





BMW E46 (1998-2006) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска передняя и задняя
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Уход и ремонт кузова
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Диагностика неисправностей
  • Освещение и сигнализация
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Ремонт в дороге
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Поиск неисправностей
  • Силовой агрегат
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная и выхлопная система
  • Система пуска и зарядки
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска колес
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
BMW E36 (1990-2000) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Передний и задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовой агрегат
  • Двигатель М10/М20
  • Двигатель M40
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Впрыск топлива
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
BMW E21 (1975-1983) 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • 4-х цилиндровый двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • 6-ти цилиндровый двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-х ступенчатая МКПП
  • 5-ти ступенчатая МКПП
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2025 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54