Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Alváz
  • Kerék felfüggesztés
  • Alsó kar hátsó felfüggesztés — eltávolítás, javítás és beszerelés

Alsó kar hátsó felfüggesztés — eltávolítás, javítás és beszerelés (BMW 3 Series E46)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Javítás ↓ Telepítés ↓
Jegyzet. Beszereléskor új csavarra és anyára lesz szüksége a felkar rögzítéséhez a segédkerethez.


Eltávolítás



1. Helyezzen ékeket az első kerekek alá. Emelje fel a jármű hátulját, és támassza rá az emelőállványokra (lásd "A jármű felemelése és megtámasztása emelőállványokon"). Távolítsa el a megfelelő hátsó kereket.

2. Jelölje meg az alsó kart a hosszanti karhoz rögzítő excenter alátét helyzetét. Ez szükséges a hátsó kerekek dőlésszögének megőrzéséhez az összeszerelés során.

3. Támassza meg a hátsó kart egy emelővel, majd lazítsa meg az anyát, és távolítsa el az alátétet az alsó kar csavarjáról. Távolítsa el a csavart.

4. Támassza meg a végső meghajtó egységet emelővel (lásd a 8. fejezetet). Távolítsa el a fő fogaskerék rögzítőcsavarjait. Alternatív módszer - távolítsa el a hajtótengelyt (lásd a 8. fejezetet).

5. Csavarja ki a tengelycsavar anyáját, amely összeköti a lengőkarokat a segédkerettel. Távolítsa el a csavart, húzza kicsit hátra a főhajtómű-egységet (ha szükséges) és távolítsa el a lengőkarokat a járműből. Távolítsa el a speciális anyát a segédkeretről (15.5. ábra, a, b).

5. Csavarja ki a tengelycsavar anyáját, amely összeköti a lengőkarokat a segédkerettel. Távolítsa…


5. Csavarja ki a tengelycsavar anyáját, amely összeköti a lengőkarokat a segédkerettel. Távolítsa…


Jegyzet. Kérjük, vegye figyelembe, hogy egyes modelleken szükség lehet a hajtótengely leválasztására a végső hajtásról. Ha határozatlan időre eltávolította a kart, csavarja vissza, és szorosan húzza meg a végső meghajtó rögzítőcsavarjait.




Javítás



6. Lásd a 14. bekezdést, pp. 5. és 6.

Telepítés



7. Helyezze be a speciális anyát a segédkeret kivágásába, és szerelje be a kart a helyére (hogy a hegesztés felül legyen). Helyezze be az új tengelycsavart, és enyhén húzza meg.

8. Szerelje be a véghajtást a helyére, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal. Csatlakoztassa a kardántengelyt a fő fogaskerékhez (ha megszakadt).

9. Illessze be az alsó kart a zárókarhoz rögzítő csavart, helyezze fel az excenter alátétet és csavarja fel az anyát. Az eltávolítás előtt igazítsa egymáshoz a jeleket az alátéten és a hátsó karon, és enyhén húzza meg az anyát.

10. Szerelje fel a kereket és engedje le az autót a talajra.

11. Ringassa meg a járművet, hogy a felfüggesztés alkatrészei munkahelyzetben legyenek. Győződjön meg arról, hogy az excenter alátét nem forog, majd húzza meg mindkét tengelycsavart a megadott nyomatékkal. Húzza meg a kerékrögzítő csavarokat a megadott nyomatékkal:

Jegyzet. A munka befejezése után ellenőrizze, és ha szükséges. állítsa be a hátsó kerék beállítási szögeit.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Kerék felfüggesztés
Következő cikkek

Felső kar hátsó felfüggesztés — leszerelés, javítás és beszerelés
Hátsó felfüggesztés függő kar — eltávolítás, javítás és beszerelés
Hátsó felfüggesztés rugó — ki- és beszerelés
Hátsó lengéscsillapító — eltávolítás, javítás és beszerelés
Hátsó agycsapágyak — csere
Hátsó dőlésgátló — Ki- és beszerelés


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 14 + 18 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.