Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Alváz
  • Kerék felfüggesztés
  • Felső kar hátsó felfüggesztés — leszerelés, javítás és beszerelés

Felső kar hátsó felfüggesztés — leszerelés, javítás és beszerelés (BMW 3 Series E46)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Javítás ↓ Telepítés ↓
Jegyzet. Beszereléskor új csavarra és anyára lesz szüksége a felkar rögzítéséhez a segédkerethez.


Eltávolítás



1. Távolítsa el a felfüggesztő rugót (lásd a 12. bekezdést).

2. Csavarja ki a csavart, amely a hosszanti kart a keresztirányú karhoz rögzíti (14.2. ábra). Emlékezzen a csavar helyére.

2. Csavarja ki a csavart, amely a hosszanti kart a keresztirányú karhoz rögzíti (14.2. ábra).…


3. Támassza meg a végső meghajtó egységet emelővel (lásd a 8. fejezetet). Lazítsa meg a végső hajtás rögzítőcsavarjait, hogy a tengelycsavar eltávolításakor az egység elmozdítható legyen. Alternatív módszer - távolítsa el a hajtótengelyt (lásd a 8. fejezetet).

4. Csavarja ki a tengelycsavar anyáját, amely összeköti a lengőkarokat a segédkerettel. Távolítsa el a csavart úgy, hogy kissé hátra mozdítja a végső meghajtó szerelvényt, és távolítsa el a lengőkarokat a járműből (14.4. ábra). Kérjük, vegye figyelembe, hogy egyes modelleknél ez szükségessé teheti a hajtótengely leválasztását.

Jegyzet. Ha határozatlan időre eltávolította a kart, helyezze vissza, és szorosan húzza meg a végső meghajtó rögzítőcsavarjait.


Jegyzet. Ha határozatlan időre eltávolította a kart, helyezze vissza, és szorosan húzza meg a végső…





Javítás



5. Alaposan tisztítsa meg a kart és a rögzítőelemek környékét. Távolítson el minden szennyeződést és tömítőanyagot. Ellenőrizze, hogy nem sérült-e vagy kopott-e, különös figyelmet fordítva a tartóperselyekre. Ha a perselyeket cserélni kell, forduljon szakszervizhez, mivel ehhez a munkához hidraulikus prés és távtartó perselykészlet szükséges (új perselyek bepréseléséhez).

6. Vizsgálja meg a csavarokat, és győződjön meg arról, hogy nem sérültek vagy kopottak. Cserélje ki a csavarokat, ha szükséges. A kart a segédvázhoz rögzítő csavart és anyát állapotuktól függetlenül ki kell cserélni.

Telepítés



7. Szerelje be a kart a helyére, helyezze be az új tengelycsavart, amely a kart a segédkerethez rögzíti, és húzza meg az anyát. Még ne húzza meg az anyát.

8. Szerelje be a véghajtást a helyére, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal. Csatlakoztassa a kardántengelyt a fő fogaskerékhez (ha megszakadt).

9. Helyezze be (hátulról) a felső kart a hátsó karhoz rögzítő csavart, csavarja fel (de ne késlekedj) dió.

10. Szerelje be a felfüggesztő rugót (lásd a 12. bekezdést).

11. Az összeszerelés befejezése után engedje le a járművet a talajra, és ringassa meg, hogy a felfüggesztés működőképes helyzetben legyen. Húzza meg a kerék rögzítőcsavarjait, az alsó lengéscsillapító rögzítőcsavarját és a vezérlőkar forgócsavarjait a megadott nyomatékkal.

Jegyzet. A munka befejezése után ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a hátsó kerék beállítási szögeit.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Kerék felfüggesztés
Következő cikkek

Hátsó felfüggesztés függő kar — eltávolítás, javítás és beszerelés
Hátsó felfüggesztés rugó — ki- és beszerelés
Hátsó lengéscsillapító — eltávolítás, javítás és beszerelés
Hátsó agycsapágyak — csere
Hátsó agy — ki- és beszerelés
Alsó kar hátsó felfüggesztés — eltávolítás, javítás és beszerelés
Hátsó dőlésgátló — Ki- és beszerelés


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 37 + 15 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.