- Főoldal
- BMW 3 Series
- E46
- Alváz
- Kerék felfüggesztés
- Felső kar hátsó felfüggesztés — leszerelés, javítás és beszerelés
Felső kar hátsó felfüggesztés — leszerelés, javítás és beszerelés (BMW 3 Series E46)
Jegyzet. Beszereléskor új csavarra és anyára lesz szüksége a felkar rögzítéséhez a segédkerethez.
Eltávolítás
1. Távolítsa el a felfüggesztő rugót (lásd a 12. bekezdést).
2. Csavarja ki a csavart, amely a hosszanti kart a keresztirányú karhoz rögzíti (14.2. ábra). Emlékezzen a csavar helyére.

3. Támassza meg a végső meghajtó egységet emelővel (lásd a 8. fejezetet). Lazítsa meg a végső hajtás rögzítőcsavarjait, hogy a tengelycsavar eltávolításakor az egység elmozdítható legyen. Alternatív módszer - távolítsa el a hajtótengelyt (lásd a 8. fejezetet).
4. Csavarja ki a tengelycsavar anyáját, amely összeköti a lengőkarokat a segédkerettel. Távolítsa el a csavart úgy, hogy kissé hátra mozdítja a végső meghajtó szerelvényt, és távolítsa el a lengőkarokat a járműből (14.4. ábra). Kérjük, vegye figyelembe, hogy egyes modelleknél ez szükségessé teheti a hajtótengely leválasztását.
Jegyzet. Ha határozatlan időre eltávolította a kart, helyezze vissza, és szorosan húzza meg a végső meghajtó rögzítőcsavarjait.

Javítás
5. Alaposan tisztítsa meg a kart és a rögzítőelemek környékét. Távolítson el minden szennyeződést és tömítőanyagot. Ellenőrizze, hogy nem sérült-e vagy kopott-e, különös figyelmet fordítva a tartóperselyekre. Ha a perselyeket cserélni kell, forduljon szakszervizhez, mivel ehhez a munkához hidraulikus prés és távtartó perselykészlet szükséges (új perselyek bepréseléséhez).
6. Vizsgálja meg a csavarokat, és győződjön meg arról, hogy nem sérültek vagy kopottak. Cserélje ki a csavarokat, ha szükséges. A kart a segédvázhoz rögzítő csavart és anyát állapotuktól függetlenül ki kell cserélni.
Telepítés
7. Szerelje be a kart a helyére, helyezze be az új tengelycsavart, amely a kart a segédkerethez rögzíti, és húzza meg az anyát. Még ne húzza meg az anyát.
8. Szerelje be a véghajtást a helyére, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal. Csatlakoztassa a kardántengelyt a fő fogaskerékhez (ha megszakadt).
9. Helyezze be (hátulról) a felső kart a hátsó karhoz rögzítő csavart, csavarja fel (de ne késlekedj) dió.
10. Szerelje be a felfüggesztő rugót (lásd a 12. bekezdést).
11. Az összeszerelés befejezése után engedje le a járművet a talajra, és ringassa meg, hogy a felfüggesztés működőképes helyzetben legyen. Húzza meg a kerék rögzítőcsavarjait, az alsó lengéscsillapító rögzítőcsavarját és a vezérlőkar forgócsavarjait a megadott nyomatékkal.
Jegyzet. A munka befejezése után ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a hátsó kerék beállítási szögeit.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Kerék felfüggesztés
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
