Bilješka. Prilikom postavljanja trebat će vam novi vijak i matica koji pričvršćuju gornji krak za podokvir.
Povlačenje
1. Uklonite oprugu ovjesa (vidi paragraf 12).
2. Odvrnite vijak za pričvršćivanje stražnje ruke na križ (riža. 14.2). Zabilježite mjesto vijka.
3. Poduprite završnu pogonsku jedinicu dizalicom (vidi poglavlje 8). Odvrnite vijke za pričvršćivanje glavnog prijenosa kako bi se čvor mogao pomaknuti pri uklanjanju aksijalnog vijka. Alternativna metoda - uklonite pogonsko vratilo (vidi poglavlje 8).
4. Odvrnite maticu aksijalnog vijka koji povezuje polugu poprečnog presjeka s podokvirom. Uklonite vijak pomicanjem sklopa završnog pogona lagano unatrag i uklonite poprečni krak iz vozila (riža. 14.4). Imajte na umu da se na nekim modelima pogonska osovina mora odvojiti da bi se to učinilo.
Bilješka. Ako ste ručicu uklonili na neodređeno vrijeme, umetnite je natrag i čvrsto zategnite pričvrsne vijke zadnjeg pogona.
Popravak
5. Temeljito očistite polugu i područje oko pričvrsnih elemenata. Uklonite sve tragove prljavštine i brtvila. Provjerite oštećenje, istrošenost, obraćajući posebnu pozornost na potporne čahure. Ako je potrebno zamijeniti čahure, odnesite ga u specijalizirani servis jer je za ovaj posao potrebna hidraulička preša i set odstojnih čahura (za utiskivanje novih čahura).
6. Provjerite jesu li vijci oštećeni ili istrošeni. Zamijenite vijke ako je potrebno. Vijak i matica koji pričvršćuju krak za podokvir moraju se zamijeniti bez obzira na njihovo stanje.
Montaža
7. Ugradite polugu na mjesto, umetnite novi aksijalni vijak koji pričvršćuje polugu na podokvir i zategnite maticu. Nemojte još zategnuti maticu.
8. Postavite glavni prijenos na mjesto i zategnite vijke njegovog pričvršćivanja na željeni trenutak. Spojite kardansko vratilo na glavni zupčanik (ako je bio odvojen).
9. Zalijepite (iza) Vijak za pričvršćivanje gornjeg kraka na stražnji krak, vijak (ali nemojte previše zategnuti) orah.
10. Ugradite oprugu ovjesa (vidi paragraf 12).
11. Po završetku montaže spustite vozilo na tlo i protresite ga tako da se jedinice ovjesa postave u radni položaj. Zategnite vijke kotača, vijak donjeg oslonca amortizera i vijke osovine poprečne ruke do potrebnog zakretnog momenta.
Bilješka. Po završetku rada provjerite i po potrebi namjestite kutove stražnjih kotača.