Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
- Главная
- БМВ 3 серия
- E46
- Шасси
- Подвеска колес
- Задний стабилизатор поперечной устойчивости — снятие и установка
Задний стабилизатор поперечной устойчивости — снятие и установка (BMW 3 Series E46)
Примечание. При установке Вам понадобятся новые гайки крепления скоб и серег стабилизатора поперечной устойчивости.
Снятие
1. Подоприте передние ко леса. Поднимите заднюю часть автомобиля и установите ее на опорах (см. "Подъем и установка автомобиля на опорах"). Для улучшения доступа к узлам снимите оба задних колеса.
2. Отверните гайки крепления каждой серьги к верхним рычагам подвески (рис. 16.2).

3. Нанесите метки для совмещения опорных втулок и стержня стабилизатора. Затем отпустите гайки стяжных болтов опор стабилизатора (рис. 16.3).

4. Отсоедините опоры от подрамника и вытащите стабилизатор с серьгами из-под автомобиля. Снимите со стабилизатора серьги и резиновые втулки.
5. Тщательно осмотрите компоненты стабилизатора и убедитесь в отсутствии износа или повреждений, уделяя особое внимание опорным втулкам. При необходимости замените неисправные компоненты.
Установка
6. Наденьте на стабилизатор втулки и совместите их с метками, сделанными перед снятием. Разверните втулки так, чтобы их лыски были обращены вперед.
7. Поднимите стабилизатор и установите на место. Соедините серьги с верхними рычагами, наверните новые гайки и надежно их затяните.
8. Установите опоры стабилизатора. Убедитесь в том, что их выступы вошли в зацепление с подрамником. Вставьте болты и наверните новые гайки. Убедитесь в том, что метки на втулках и стабилизаторе совмещены, затем надежно затяните гайки опор.
9. Установите колеса, опустите автомобиль на землю и затяните болты крепления колес требуемым моментом.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Журавлёва Изольда
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E46: Подвеска колес
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Снятие и установка наконечника поперечной рулевой тяги BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости и его стойки BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Задний тормозной диск — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Задний стабилизатор поперечной устойчивости BMW X3 E83 (2003-2010)
Задний диск — снятие и установка BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Снятие и установка наконечника поперечной рулевой тяги BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости и его стойки BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Задний тормозной диск — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Задний стабилизатор поперечной устойчивости BMW X3 E83 (2003-2010)
Задний диск — снятие и установка BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
