Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
- Главна
- BMW 3 серия
- E46
- Шаси
- Окачване на колелото
- Задна стабилизираща щанга — Сваляне и Монтаж
Задна стабилизираща щанга — Сваляне и Монтаж (BMW 3 Series E46)
Забележка. По време на монтажа ще ви трябват нови гайки за закрепване на скобите и обеците на стабилизиращата щанга.
Премахване
1. Подпрете предните колела. Повдигнете задната част на автомобила и го подпрете на стойки (вижте "Повдигане и монтиране на автомобила на опори"). За да подобрите достъпа до компонентите, свалете двете задни колела.
2. Развийте гайките, закрепващи всяка обеца към горните рамена на окачването (фиг. 16.2).

3. Нанесете маркировки, за да подравните опорните втулки и стабилизиращата щанга. След това разхлабете гайките на крепежните болтове на опората на стабилизатора (фиг. 16.3).

4. Разкачете опорите от подрамката и издърпайте стабилизатора с обеците изпод колата. Отстранете обеците и гумените втулки от стабилизатора.
5. Внимателно проверете компонентите на стабилизатора за износване или повреда, като обърнете особено внимание на опорните втулки. Сменете дефектните компоненти, ако е необходимо.
Монтиране
6. Поставете втулките върху стабилизатора и ги подравнете с маркировките, направени преди отстраняването. Завъртете втулките така, че плоскостите им да сочат напред.
7. Повдигнете стабилизатора и го монтирайте на място. Свържете обеците към горната част на ръцете, завийте нови гайки и ги затегнете здраво.
8. Инсталирайте опорите на стабилизатора. Уверете се, че техните издатини се захващат с подрамката. Поставете болтовете и завийте нови гайки. Уверете се, че маркировките върху втулките и стабилизатора са подравнени, след което затегнете здраво опорните гайки.
9. Монтирайте колелата, спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелата до определения въртящ момент.
(Оригиналният източник на статията е на уебсайта: «BMWMAN»)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Илински Матвей
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E46: Окачване на колелото
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Сваляне и поставяне на задна стабилизираща щанга BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Сваляне и поставяне на задна броня BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Капак на цилиндровата глава — Сваляне и Монтаж BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Задна стабилизираща щанга BMW X3 Е83 (2003-2010)
Заден диск — сваляне и монтаж BMW X5 E53 (1999-2006)
Сваляне и поставяне на задна стабилизираща щанга BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Сваляне и поставяне на задна броня BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Капак на цилиндровата глава — Сваляне и Монтаж BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Задна стабилизираща щанга BMW X3 Е83 (2003-2010)
Заден диск — сваляне и монтаж BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Инжекционна система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Грижа и ремонт на тялото
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Диагностика на грешка
- Осветление и сигнализация
- Оборудване и инструменти
- Отопление и климатик
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Ремонт на пътя
- Седмични проверки
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- 6-цилиндрови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна и задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Силовия агрегат
- Двигател M10/M20
- Двигател M40
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Преден мост
- Заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
- Обща информация
- Спецификации
- Експлоатация и поддръжка
- 4-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- 6-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- 4-степенна ръчна скоростна кутия
- 5-степенна ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
