Notatka. Podczas montażu potrzebne będą nowe nakrętki do mocowania wsporników i szekli stabilizatora.
Wycofanie
1. Podeprzyj przednie koła. Podnieś tył samochodu i umieść go na stojakach (cm. "Podnoszenie i ustawianie samochodu na podporach"). Aby poprawić dostęp do węzłów, zdejmij oba tylne koła.
2. Poluzuj nakrętki mocujące każdy kolczyk do górnych ramion zawieszenia (Ryż. 16.2).
3. Zastosuj oznaczenia, aby wyrównać tuleje wspornika i drążek stabilizatora. Następnie poluzuj nakrętki śrub zaciskowych mocowania stabilizatora (Ryż. 16.3).
4. Odłącz wspornik od ramy pomocniczej i wyciągnij stabilizator wraz z kolcami spod samochodu. Zdejmij kolczyki i gumowe tuleje ze stabilizatora.
5. Dokładnie sprawdź elementy stabilizatora pod kątem zużycia lub uszkodzeń, zwracając szczególną uwagę na tuleje. W razie potrzeby wymień uszkodzone elementy.
Instalacja
6. Załóż tuleje na stabilizator i wyrównaj je z oznaczeniami wykonanymi przed demontażem. Obróć tuleje tak, aby ich spłaszczenia były skierowane do przodu.
7. Podnieś stabilizator i ustaw go na swoim miejscu. Połącz kolczyki z ramionami, przykręć nowe nakrętki i mocno je dokręć.
8. Zamontuj mocowania stabilizatora. Upewnij się, że ich występy zaczepiają się o ramę pomocniczą. Włóż śruby i przykręć nowe nakrętki. Upewnij się, że oznaczenia na tulejach i stabilizatorze są wyrównane, a następnie mocno dokręć nakrętki wspornika.
9. Zamontować koła, opuścić pojazd na podłoże i dokręcić śruby kół wymaganym momentem obrotowym.