Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
- Галоўная
- БМВ 3 серыя
- E46
- Шасі
- Падвеска колаў
- Задні стабілізатар папярочнай устойлівасці — зняцце і ўстаноўка
Задні стабілізатар папярочнай устойлівасці — зняцце і ўстаноўка (BMW 3 Series E46)
Заўвага. Пры ўсталёўцы Вам спатрэбяцца новыя гайкі мацавання клямараў і завушніц стабілізатара папярочнай устойлівасці.
Зняцце
1. Падопрыце перадпакоі да лесу. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце яе на апорах (гл. "Пад'ём і ўстаноўка аўтамабіля на апорах"). Для паляпшэння доступу да вузлоў зніміце абодва задніх колы.
2. Адкруціце гайкі мацавання кожнай завушніцы да верхніх рычагоў падвескі (мал. 16.2).

3. Вырабіце пазнакі для сумяшчэння апорных утулак і стрыжня стабілізатара. Затым адпусціце гайкі стяжных нітаў апор стабілізатара (мал. 16.3).

4. Адлучыце апоры ад падрамніка і выцягніце стабілізатар з завушніцамі з-пад аўтамабіля. Зніміце са стабілізатара завушніцы і гумовыя ўтулкі.
5. Старанна агледзіце кампаненты стабілізатара і пераканаецеся ў адсутнасці зносу ці пашкоджанняў, надаючы адмысловую ўвагу апорным утулкам. Пры неабходнасці заменіце няспраўныя кампаненты.
Ўстаноўка
6. Надзеньце на стабілізатар утулкі і сумясціце іх з пазнакамі, зробленымі перад здыманнем. Разгарніце ўтулкі так, каб іх лыскі былі звернутыя наперад.
7. Падніміце стабілізатар і ўсталюеце на месца. Злучыце завушніцы з верхнімі рычагамі, накруціце новыя гайкі і надзейна іх зацягніце.
8. Устанавіце апоры стабілізатара. Пераканайцеся ў тым, што іх выступы ўвайшлі ў зачапленне з подрамником. Устаўце балты і навярніце новыя гайкі. Пераканайцеся ў тым, што пазнакі на ўтулках і стабілізатары сумешчаны, затым надзейна зацягніце гайкі апор.
9. Усталюйце колы, апусціце аўтамабіль на зямлю і зацягніце балты мацавання колаў патрэбным момантам.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Чабатарэў Уладзіслаў
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E46: Падвеска колаў
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка стабілізатара папярочнай устойлівасці BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняцце і ўстаноўка наканечніка папярочнай рулявой цягі BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка стабілізатара папярочнай устойлівасці і яго стойкі BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняцце і ўстаноўка стабілізатара папярочнай устойлівасці BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняцце і ўстаноўка наканечніка папярочнай рулявой цягі BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка стабілізатара папярочнай устойлівасці і яго стойкі BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Скрынка перадач
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска пярэдняя і задняя
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Догляд і рамонт кузава
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Асвятленне і сігналізацыя
- Абсталяванне і прыборы
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Рамонт у дарозе
- Штотыднёвыя праверкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Пошук няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- 4-х цыліндравыя рухавікі
- 6-ці цыліндравыя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Паліўная і выхлапная сістэма
- Сістэма пуску і зарадкі
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і вядучыя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска колаў
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Сілавы агрэгат
- Рухавік М10/М20
- Рухавік M40
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- 4-х цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- 6-ці цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- 4-х ступеністая МКПП
- 5-ступеністая МКПП
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
