Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
- Principal
- BMW 3 Series
- E46
- Şasiu
- Suspensie roți
- Bară anti-ruliu spate — Demontare și instalare
Bară anti-ruliu spate — Demontare și instalare (BMW 3 Series E46)
Nota. În timpul instalării, veți avea nevoie de noi piulițe pentru fixarea consolelor și cerceilor barei anti-ruliu.
Demontarea
1. Sprijiniți roțile din față. Ridicați partea din spate a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi (vezi "Ridicarea și montarea mașinii pe suporturi"). Pentru a îmbunătăți accesul la componente, scoateți ambele roți din spate.
2. Deșurubați piulițele care fixează fiecare cercel de brațele de suspensie superioare (Fig. 16.2).

3. Aplicați semne pentru a alinia bucșele de susținere și bara stabilizatoare. Apoi slăbiți piulițele șuruburilor de prindere a suportului stabilizatorului (Fig. 16.3).

4. Deconectați suporturile de la subcadru și trageți de sub mașină stabilizatorul cu cerceii. Scoateți cerceii și bucșele de cauciuc din stabilizator.
5. Inspectați cu atenție componentele stabilizatorului pentru uzură sau deteriorare, acordând o atenție deosebită bucșelor de sprijin. Înlocuiți componentele defecte dacă este necesar.
Instalare
6. Așezați bucșele pe stabilizator și aliniați-le cu semnele făcute înainte de îndepărtare. Rotiți bucșele astfel încât părțile lor plate să fie orientate înainte.
7. Ridicați stabilizatorul și instalați-l pe loc. Conectați cerceii la brațele superioare, înșurubați piulițe noi și strângeți-le bine.
8. Instalați suporturile stabilizatoare. Asigurați-vă că proeminențele lor se cuplează cu cadrul secundar. Introduceți șuruburile și înșurubați piulițele noi. Asigurați-vă că semnele de pe bucșe și stabilizator sunt aliniate, apoi strângeți bine piulițele de sprijin.
9. Montați roțile, coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roților la cuplul specificat.
(Acest articol se bazează pe date de pe site BMWMAN)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Suspensie roți
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare barei anti-ruliu BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontare și instalare, verificarea amortizorului din spate BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare barei anti-ruliu și a lonjeriei acesteia BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Demontare și instalare cutiei de viteze pe puntea spate BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ușii din spate BMW X3 E83 (2003-2010)
Disc spate — demontare și instalare BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontare și instalare barei anti-ruliu BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontare și instalare, verificarea amortizorului din spate BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare barei anti-ruliu și a lonjeriei acesteia BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Demontare și instalare cutiei de viteze pe puntea spate BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ușii din spate BMW X3 E83 (2003-2010)
Disc spate — demontare și instalare BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
