- отстранете полуоската;
- изключете въздушното окачване и освободете налягането;
- свалете спирачния диск;
- отстранете спиралната пружина;
- изключете кабела на ръчната спирачка от освобождаващия механизъм;
- изключете монтажната стойка на стабилизиращата щанга от стабилизиращата щанга;
- изключете амортисьора от люлеещото се рамо;
- премахнете интегралния лост;
- разкачете водещото рамо на окачването от опората на колесния лагер;
- разкачете носача на окачването от опората на колесния лагер;
- свалете опората на лагера на колелото. Монтирането на опората на колесния лагер трябва да се извърши в обратен ред и е необходимо:
- включете въздушното окачване и го напълнете с въздух;
- регулирайте ръчната спирачка;
- извършете измервания на параметрите на шасито.
Ако опората на лагера бъде сменена, защитният капак на спирачния механизъм трябва да се позиционира отново.
Тази статия е базирана на данни от уебсайта: «BMWMan.ru»