Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Demontáž vzpery tlmiča / tlmiča / demontáž a montáž vinutej pružiny

Demontáž vzpery tlmiča / tlmiča / demontáž a montáž vinutej pružiny (BMW 5 Series E39)

            0

Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Pozor: Pri výmene pružín na jednej náprave vždy vymeňte obe pružiny. Je nevyhnutné, aby nové diely BMW boli namontované s rovnakými číslami, aké sú na odstránených dieloch. Číslo dielu pružín sa nachádza na konci.


Odstránenie



Odstráňte vzperu tlmiča.

Odstráňte vzperu tlmiča.


Na odstránenie tlmiča je potrebné najprv stlačiť vinutú pružinu. Vinutá pružina je stlačená pomocou štandardného zariadenia, ako je HAZET 4900. Stláčač pružiny je upnutý vo zveráku, ako je znázornené na obrázku. Na ochranu pružiacich plôch sa používajú plastové podložky od firmy HAZET.

Upozornenie: Nikdy neuvoľňujte uchytenie tlmiča, keď pružina nie je stlačená.


Pozor: Čeľuste na stláčanie pružiny vložte medzi závity pružiny tak, aby boli závity bezpečne uchytené a čeľuste nemohli skĺznuť. Vinutá pružina je stlačená veľkou silou, preto používajte iba servisný nástroj. V žiadnom prípade pružinu neviažte drôtom. Nebezpečenstvo nehody!


Poznámka: Vinutú pružinu stlačte len natoľko, aby ste uvoľnili axiálne ložisko. Za žiadnych okolností by sa pružina nemala úplne stlačiť; jej závity by sa nemali navzájom dotýkať.


Poznámka: Vinutú pružinu stlačte len natoľko, aby ste uvoľnili axiálne ložisko. Za žiadnych…


Silne ohnutým očkovým kľúčom povoľte prídržnú maticu, pričom piestnicu tlmiča držte, v závislosti od verzie buď kľúčom s vonkajším imbusovým kľúčom alebo otvoreným očkovým kľúčom.



Poznámka: Na uvoľnenie matice je potrebné použiť značný krútiaci moment, ak je to potrebné, uvoľnite maticu úderom kľúča. 1 - momentový kľúč, 2 - napínač pružiny.


Odstráňte podložku.

Odstráňte axiálne ložisko spolu s tesniacim krúžkom a podložkou obloženia.

Odstráňte hornú dosku a obloženie pružiny, ako aj samotnú pružinu, alebo odstráňte tlmič z pružiny.

Upozornenie: Ak chcete vymeniť iba pružinu, pomaly ju povoľte. Ak je potrebné vymeniť iba tlmič, nechajte pružinu stlačenú.


Odstráňte plastový elastický prvok, kryt z vlnitej gumy a spodnú dosku pružiny.

Inštalácia



Nová vinutá pružina je chránená pred koróziou pomocou obalu. Pred inštaláciou skontrolujte neporušenosť laku a v prípade potreby lak obnovte.

Skontrolujte, či nie je poškodený vlnitý kryt, plastový elastický prvok a spodné obloženie pružiny;.

Vložte tlmič so spodnou pružinovou doskou, plastovým elastickým prvkom a vlnitým krytom do stlačenej vinutej pružiny.

Doplňte vzperu tlmiča podľa obrázkov W-3B50 / W-3B51. Pri montáži dbajte na to, aby vinutá pružina tesne priliehala k ramenám hornej a dolnej dosky.

Novú samosvornú maticu utiahnite o niekoľko otáčok.

Pomaly uvoľňujte vinutú pružinu, kým nedosadne na dosky. Zabezpečte správne usadenie spodnej pružinovej dosky (obdĺžnikové zárezy).

Utiahnite upevňovaciu maticu momentom 65 Nm (ak je na piestnej tyči vnútorný šesťhran: 45 Nm), pritom držte piestnicu, aby sa neotáčala. Na zaistenie uvedenej hodnoty uťahovacieho momentu používajú dielne BMW nástrčkovú hlavu HAZET 2593-22 a držiak HAZET 2927.



Úplne uvoľnite pružinu a vyberte stláčací nástroj.

Nainštalujte vzperu tlmiča.

(Text je založený na materiáloch z webovej stránky «bmwman.ru»)

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E39: Predná náprava
Najnovšie články

Vzpera tlmiča
Demontáž a montáž vzpery tlmiča
Elektronické ovládanie tlmenia (EDC)
Predná náprava — Všeobecné informácie
Kontrola/likvidácia tlmiča
Demontáž a montáž náboja predného kolesa
Demontáž a montáž nosníka prednej nápravy
Odstránenie a inštalácia priečneho ramena


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Demontáž vzpery tlmiča a tlmiča / Demontáž a montáž vinutej pružiny BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Odstránenie a inštalácia pružiny vzpery odpruženia BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontáž a montáž stabilizátora a jeho vzpery BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Demontáž ľavej alebo pravej prednej vzpery tlmiča BMW X3 E83 (2003-2010)
Výmena vzpery predného tlmiča BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 48 + 42 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.