- Predĺžené kmitanie karosérie pri nerovných cestách.
- Otrasy tela počas postupných nerovností na ceste.
- Odskakovanie kolies je aj na rovnej ceste.
- Trhanie vozidla pri brzdení (môže mať aj iné príčiny).
- Nebezpečenstvo pri zatáčaní v dôsledku nedostatočnej pozdĺžnej stability, šmyk vozidla.
- Drnčivé zvuky počas jazdy.
- Nerovnomerné opotrebovanie behúňa pneumatiky.
Tlmič je možné skontrolovať ručne. Presný test schopnosti tlmiča namontovaného na vozidle prijať zaťaženie je však možný iba pomocou diagnostického nástroja a tlmiča odstráneného z vozidla - na skúšobnom stojane tlmičov.
Manuálna kontrola
Odstráňte tlmič nárazov.
Držte tlmič v montážnej polohe, natiahnite ho aspoň trikrát a potom ho stlačte. Počas celého zdvihu by sa piestnica tlmiča mala pohybovať rovnomerne a silno a bez trhania. Okrem toho by sa nemali ozývať žiadne nezvyčajné zvuky.
Zatlačte piestnu tyč úplne dovnútra a potom ju uvoľnite. Stonka by sa mala opäť vysúvať rovnomernou rýchlosťou.
Drobné stopy oleja na tlmiči pri jeho perfektnom chode nie sú dôvodom na výmenu tlmiča.
Ak dôjde k výraznej strate oleja, tlmič by sa mal vymeniť.
Nainštalujte tlmič nárazov.
Likvidácia tlmiča nárazov
Aby bolo možné vadný tlmič recyklovať, musí sa z neho vypustiť olej a odovzdať do špeciálneho zberného miesta odpadu. Prázdny tlmič potom môže byť odovzdaný ako bežný kovový šrot.
Pred likvidáciou tlmiča sa z neho odstráni olej nasledovne.
Upevnite demontovaný tlmič do zveráka vertikálne s piestnou tyčou nadol.
Vo vzdialenosti asi 20 mm od základne potrubia vyvŕtajte do vonkajšej steny otvor s priemerom 3 mm, aby sa uvoľnil plyn. Odstránený plyn je bezfarebný, bez zápachu a netoxický.
Vo vzdialenosti asi 80 mm od základne potrubia vyvŕtajte druhý otvor s priemerom 5 mm na vypustenie oleja.
Držte tlmič nad nádobou a opakovaným pohybom piestnice v oboch smeroch vytlačte olej z tlmiča pri plnej rýchlosti.
Pozor: Olej v tlmiči nikdy nevylievajte na zem alebo vyhadzujte do bežného domového odpadu. Olej do tlmičov je minerálny olej a musí sa odovzdať do zberne použitého motorového oleja.