- Hlavná
- BMW 5 Series
- E39
- Pohonná jednotka
- Systém mazania
- Demontáž a montáž / kontrola olejového čerpadla
Demontáž a montáž / kontrola olejového čerpadla (BMW 5 Series E39)
Demontáž v autách modelov 520i, 523i, 528i (motor M52)
Poznámka: Na kontrolu činnosti poistného ventilu stačí najprv demontovať olejovú vaňu, nie je potrebné demontovať olejové čerpadlo.
Odstráňte olejovú vaňu.

Uvoľnite maticu a odstráňte ozubené koleso olejového čerpadla spolu s reťazou. Za týmto účelom uvoľnite napínač reťaze (zatlačiť späť).
Poznámka: Matica má ľavý závit, preto ju treba odskrutkovať doprava.

Odskrutkujte skrutky "šípky" zaisťujúce olejové čerpadlo a vyberte čerpadlo. Pri následnej montáži dávajte pozor na 2 vodiace puzdrá v bloku valcov.
Posuňte olejovú vaňu späť a vyberte ju.
Vyšetrenie

V prípade potreby demontujte a vyčistite olejové čerpadlo v nasledujúcom poradí: odskrutkujte upevnenie "2" prívodného potrubia "1", odskrutkujte upevnenie "4" krytu čerpadla "3" a odstráňte kryt. Pritom sa uistite, že sa nestratili 2 vodiace puzdrá "5".
Skontrolujte opotrebovanie a škrabance rotorov "6" a "7", ak je to potrebné, vymeňte ich.
Predpísané hodnoty meraných parametrov:
- maximálna radiálna vôľa medzi vonkajším rotorom "7" a telesom čerpadla "8": 0,18 mm;
- maximálna axiálna vôľa vnútorného rotora: 0,08 mm;
- maximálna axiálna vôľa vonkajšieho rotora: 0,09 mm.
Odstráňte poistný krúžok "9" a vytiahnite poistný ventil pozostávajúci z častí "10" až "13". Zmerajte dĺžku pružiny "12" vo voľnom stave, v prípade potreby pružinu vymeňte. Predpísaná hodnota dĺžky pružiny je 84,1 mm.
Pozor: Vždy vymeňte tesniaci krúžok "11". Opatrne vložte poistný ventil a zaistite ho poistným krúžkom.
Naskrutkujte sacie potrubie s novým tesniacim tesnením "14", výstupok na tesnení by mal smerovať k olejovému prijímaču.
Namažte všetky diely motorovým olejom, utiahnite upevňovacie skrutky krytu olejového čerpadla na krútiaci moment 10 Nm.
Inštalácia
Nasaďte olejové čerpadlo, utiahnite skrutky "15" momentom 20 Nm. Na vycentrovanie olejového čerpadla vzhľadom na kľukovú skriňu motora musia byť medzi nimi umiestnené dve vodiace puzdrá. Vložte ozubené koleso "16" s nasadenou reťazou "17" a utiahnite upevňovaciu maticu "18" (ľavý závit) krútiaci moment 25 Nm. Ak je odstránený, nainštalujte napínač reťaze "19".
Utiahnite upevňovacie skrutky olejová vaňa.
[Text je založený na materiáloch z webovej stránky «BMWMan.ru»]
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E39: Systém mazania
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola hladiny a výmena oleja v automatickej prevodovke BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Odvzdušnenie chladiaceho systému a kontrola jeho tesnosti (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola hladiny a výmena prevodových olejov BMW X5 E53 (1999-2006)
Kontrola hladiny a výmena oleja v automatickej prevodovke BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Odvzdušnenie chladiaceho systému a kontrola jeho tesnosti (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola hladiny a výmena prevodových olejov BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Riadiace orgány
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Interiér
- Exteriér
- Vykurovací systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Stierače čelného skla
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Systém mazania motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné a zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prenosová linka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Starostlivosť o auto a lakovanie
- Elektrické vybavenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Vybavenie a prístroje
- Štartér a generátor
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Technické údaje
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém napájania Ecotronic
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka BMW 242/4
- Prevodovka Getrag 262/8
- Prevodovka Getrag 265/6
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
