Odstráňte uzáver z ojnice #1 (pri odstraňovaní musia byť označené). Utrite staré ložiskové panvy v ojnici a kryte ojnice čistou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna.
Prvky spojovacej tyče
1 - kryt ojnice;
2 - vložky;
3 - ojnica.
Kontrola olejovej vôle ojničného ložiska
Vyčistite zadnú stranu nového horného ložiskového puzdra a potom ho vložte späť na miesto na ojnici. Uistite sa, že kľúč na puzdre zapadá do drážky na ojnici. Na puzdro neklepte kladivom ani nepoškriabte povrch ložiska. Ložisko zatiaľ nemažte. Vyčistite zadnú stranu druhého ložiska a nainštalujte ho do uzáveru ojnice. Uistite sa, že kľúč vložky sedí v záreze v kryte a ešte nenanášajte žiadne mazivo.
Medzery krúžkov umiestnite po obvode piesta pod uhlom 120°. Poloha medzier krúžkov sa môže líšiť od požadovanej maximálne o 20°.
Natiahnite kúsky plastovej alebo gumenej hadice cez každú skrutku uzáveru ojnice.
Namažte piest a krúžky čistým motorovým olejom a na piest pripevnite kruhový kompresor. Obruba by mala vyčnievať asi 6 mm, aby viedla piest do valca. Krúžky musia byť stlačené tak, aby boli v jednej rovine s piestom.
Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým kľukový čap č. 1 nebude v dolnej úvrati. Naneste vrstvu motorového oleja na steny valcov.
S piestom tak, aby šípka alebo zárez na hornej časti piesta smeroval dopredu, opatrne vložte piest do valca #1. Spodná časť prstencového lisu musí spočívať na bloku valcov.
Uistite sa, že prstencové lisy sú po celom obvode v kontakte s blokom valcov.
Jemne zatlačte na hornú časť piestu koncom drevenej rukoväte kladiva, pričom koniec ojnice veďte na svoje miesto na čape kľukového hriadeľa. Piestne krúžky môžu vyskočiť z lisovacieho nástroja tesne pred vstupom do valca, takže tlak musí byť vyvíjaný zhora na nástroj. Pracujte pomaly a ak cítite odpor, keď piest vstupuje do valca, okamžite zastavte. Zistite príčinu a odstráňte ju. V žiadnom prípade netlačte silno na piest - môžete poškodiť krúžky a samotný piest.
Po nainštalovaní piestu a ojnice je potrebné skontrolovať vôľu ojničného ložiska predtým, ako sa ojnica definitívne zaskrutkuje na miesto.
Odrežte kus plastu správnej veľkosti, aby ste odstránili medzery, o niečo kratší ako je šírka ložiska ojnice, a umiestnite ho na kľukový čap #1 rovnobežne s jeho osou.
Očistite povrch veka ložiska ojnice, odstráňte ochranné rúrky zo skrutiek ojnice a nainštalujte veko ojnice.
Namontujte matice a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment v troch krokoch. Počas toho neotáčajte kľukovým hriadeľom.
Odskrutkujte matice a odstráňte uzáver ojnice, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili plast.
Porovnajte šírku rozdrveného plastu s medzerou na stupnici na jeho vrecku, aby ste určili medzeru. Získanú hodnotu porovnajte s technickými údajmi.
Ak vôľa nie je správna, ložiskové panvy môžu mať nesprávnu veľkosť. Ale predtým, ako sa rozhodnete vymeniť vložky, skontrolujte nečistoty alebo olej medzi vložkami a ojnicou alebo krytom. Skontrolujte aj priemer čapu hriadeľa. Ak je šírka plastu na meranie medzier na rôznych koncoch pásu odlišná, čap hriadeľa môže byť zúžený a musí sa prebrúsiť.
Konečná inštalácia spojovacej tyče
Opatrne zoškrabte všetky stopy plastu na meranie vôle z povrchu čapu hriadeľa a ložiska, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškriabali ložisko.
Uistite sa, že povrchy ložísk sú dokonale čisté a na obe ložiská naneste rovnomernú vrstvu maziva. Budete musieť zatlačiť piest do valca, aby ste sa dostali k ložisku ojnice - nezabudnite najskôr nasadiť ochranné rúrky na skrutky ojnice.
Nasuňte ojnicu na čap hriadeľa, odstráňte ochranné rúrky zo skrutiek uzáveru ojnice, nasaďte uzáver a dotiahnite matice v troch stupňoch na požadovaný krútiaci moment.
Opakujte vyššie uvedený postup pre zostávajúce piesty a ojnice.
Skontrolujte zostavu skupiny piestov.
Po namontovaní všetkých piestov a ojníc niekoľkokrát rukou otočte kľukovým hriadeľom a skontrolujte, či sa zadrie.
Skontrolujte vôľu ojnice.
Porovnajte nameranú vôľu s technickými údajmi. Ak bola vôľa správna pred demontážou a boli použité staré ojnice a kľukový hriadeľ, potom by mala zostať v normálnom rozsahu. Ak boli nainštalované nové ojnice alebo nový kľukový hriadeľ, vôľa nemusí byť správna. V tomto prípade je potrebné odstrániť ojnice a odovzdať ich do dielne na opracovanie.