Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Glavna
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Pogonska jedinica
  • Remont motora
  • Klipovi i klipnjače — ugradnja i provjera uljnog zazora ležaja klipnjače

Klipovi i klipnjače — ugradnja i provjera uljnog zazora ležaja klipnjače (BMW 7 Series E32)

            0

Sadržaj: Provjera zazora ulja ležaja klipnjače ↓ Završna ugradnja klipnjače ↓
Prije ugradnje klipova i klipnjača potrebno je temeljito očistiti stijenke cilindra, skositi gornji rub cilindra i postaviti radilicu na svoje mjesto.

Uklonite poklopac s klipnjače #1 (tijekom uklanjanja trebaju imati oznake). Obrišite stare čahure ležaja u klipnjači i poklopcu klipnjače čistom krpom koja ne ostavlja dlačice.

Elementi klipnjače
Elementi klipnjače
1 - poklopac klipnjače;
2 — košuljice;
3 — klipnjača.


Provjera zazora ulja ležaja klipnjače



Očistite stražnju stranu nove gornje ljuske ležaja, zatim je postavite na mjesto u klipnjaču. Provjerite sjeda li ključ na ležaju u udubljenje klipnjače. Ne udarajte čekićem po kućištu ležaja i ne grebite površinu ležaja. Nemojte još podmazivati ležaj. Očistite stražnji dio drugog ležaja i postavite ga u poklopac klipnjače. Provjerite sjeda li ključ na umetku u udubljenje na poklopcu i nemojte još nanositi nikakvu mast.

Postavite raspore prstena oko oboda klipa pod kutom od 120°. Položaj prstenastih razmaka može se razlikovati od traženog položaja za najviše 20°.

Postavite komad plastične ili gumene cijevi preko svakog poklopca klipnjače.

Podmažite klip i prstenove čistim motornim uljem i spojite kompresor prstena na klip. Poklopac bi trebao biti produžen otprilike 6 mm kako bi vodio klip u cilindar. Prstenovi moraju biti stisnuti tako da budu u ravnini s klipom.



Okrećite radilicu dok klipnjača br. 1 ne bude u donjoj mrtvoj točki. Nanesite sloj motornog ulja na stijenke cilindra.

S klipom postavljenim tako da strelica ili urez na vrhu pokazuje prema naprijed, pažljivo umetnite klip u cilindar br. 1. Dno prstenastog kompresora mora biti naslonjeno na blok cilindra.

Provjerite jesu li prstenasti kompresori u cijelosti u kontaktu s blokom cilindra.

Lagano pritisnite vrh klipa krajem drvene ručke čekića, dok istovremeno vodite kraj klipnjače na mjesto na rukavcu radilice. Klipni prstenovi mogu iskočiti iz alata za kompresiju neposredno prije nego što uđu u cilindar, tako da morate pritisnuti alat odozgo. Radite polako i ako osjetite otpor kada klip uđe u cilindar, odmah prestanite. Otkrijte uzrok i otklonite ga. Ni u kojem slučaju nemojte jako pritiskati klip - možete oštetiti prstenove i sam klip.

Lagano pritisnite vrh klipa krajem drvene ručke čekića, dok istovremeno vodite kraj klipnjače na…


Nakon ugradnje klipa i klipnjače potrebno je provjeriti veličinu zazora uljnog ležaja klipnjače prije nego što se klipnjača konačno pričvrsti.

Izrežite komad plastičnog zazora za punjenje odgovarajuće veličine, malo kraći od širine ležaja klipnjače, i postavite ga na klin #1, paralelno s njegovom osi.



Očistite površinu poklopca ležaja klipnjače, uklonite zaštitne cijevi s vijaka klipnjače i postavite poklopac klipnjače.

Postavite matice i zategnite ih na potrebnu vrijednost momenta u tri faze. Ne okrećite radilicu dok to radite.

Odvijte matice i uklonite poklopac klipnjače, pazeći da ne oštetite plastiku.

Odvijte matice i uklonite poklopac klipnjače, pazeći da ne oštetite plastiku.


Usporedite širinu zgnječene plastike za mjerenje razmaka sa skalom na pakiranju kako biste odredili razmak. Dobivenu vrijednost usporedite s tehničkim podacima.

Ako zazor nije unutar specifikacije, školjke ležaja mogu biti pogrešne veličine. Ali prije nego što odlučite zamijeniti ležajeve, provjerite je li prljavština ili ulje dospjelo između ležajeva i klipnjače ili kapice. Također provjerite promjer rukavca osovine. Ako je širina plastike za mjerenje razmaka različita na različitim krajevima trake, rukavac osovine može biti sužen i morat će se ponovno brusiti.

Završna ugradnja klipnjače



Pažljivo očistite sve tragove plastike za mjerenje zazora s rukavca i površine ležaja, pazeći da ne ogrebete ležaj.

Provjerite jesu li površine ležaja potpuno čiste i nanesite jednolični sloj masti na oba ležaja. Morat ćete gurnuti klip u cilindar kako biste dobili pristup ležaju klipnjače - ne zaboravite prvo povući zaštitne cijevi preko vijaka klipnjače.



Postavite klipnjaču na rukavac osovine, uklonite zaštitne cijevi s vijaka poklopca klipnjače, postavite poklopac i zategnite matice u tri stupnja do potrebnog momenta pritezanja.

Ponovite gornji postupak za preostale klipove i klipnjače.

Provjerite sklop klipa.

Nakon što su svi klipovi i klipnjače postavljeni, okrenite radilicu nekoliko puta rukom i provjerite je li zaglavljena.

Provjerite zračnost klipnjače.

Usporedite izmjereni zazor s tehničkim podacima. Ako je zazor bio unutar norme prije rastavljanja i korištene su stare klipnjače i koljenasto vratilo, tada bi trebao ostati unutar norme. Ako su ugrađene nove klipnjače ili nova radilica, zazor možda neće biti unutar norme. U tom slučaju potrebno je skinuti klipnjače i odnijeti ih u radionicu na mehaničku obradu.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Sevastjanov Nikolaj

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E32: Remont motora
Sljedeći članci

Klipni prstenovi — ugradnja
Radilica — ugradnja i provjera zazora ulja glavnog ležaja
Opće upute za sastavljanje motora
Pregled i popravak zamašnjaka
Glavni i klipnjačni ležajevi — pregled
Početno pokretanje i otklanjanje pogrešaka motora nakon popravka
Dijagnostika kvarova motora


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Provjera aksijalnog zazora koljenastog vratila BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Uklanjanje i ugradnja/provjera otpora motora ventilatora grijača BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Ugradnja radilice i provjera zazora podmazivanja glavnih ležajeva BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Provjera aksijalnog zazora koljenastog vratila BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Klipovi — demontaža i ugradnja BMW X3 E83 (2003-2010)
Provjera razine motornog ulja i njegova zamjena BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 24 + 20 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor M60/1, M60/2 (benzinski)
  • Motor M62 (benzinski)
  • Motor M57 (dizel)
  • Motor M67 (dizel)
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustavi paljenja i upravljanja
  • Sustavi punjenja i lansiranja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i pogonska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električni krugovi
BMW E32 (1986-1994) 
  • Opće informacije
  • Njega i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Manja popravka motora
  • Remont motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina i vratila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.