Kako biste utvrdili postoji li iskra, potrebno je odvrnuti svjećicu, umetnuti je u utikač svijeće i pritisnuti na zemlju. Istodobno, ne držite utikač svijeće ili visokonaponsku žicu rukama, već koristite izolirane stezaljke. Neka pomoćnik okrene motor sa starterom.
Oprez: Kako biste spriječili oštećenje katalizatora, ne smije se ubrizgavati benzin. Da biste to učinili, izvucite relej pumpe za gorivo.
Pažnja: Morate se pridržavati mjera opreza pri radu s elektroničkim sustavom paljenja. Kod dizel motora potrebno je provjeriti sustav predgrijanja i sustav goriva.
Ako motor «lupkao»
Lupkanje iz odjeljka motora, koje se pojačava kako se ulje zagrijava, znak je kvara ležaja motora.
Uzroci
Nedovoljno podmazivanje zbog preniske razine ulja.
Prodor vode u motorno ulje zbog prepuhane brtve glave cilindra.
Previsok broj okretaja u minuti s hladnim motorom i stoga viskozno ulje.
Razbijanje uljnog filma na dijelovima pri visokim temperaturama ulja, na primjer, zbog nepravilno odabrane viskoznosti ulja.
Što učiniti u slučaju kvara ležaja motora
Prije svega, morate znati da najčešće kvare ležajevi klipnjača. Ako ste uspjeli prepoznati kvar ležaja u ranoj fazi, tada ćete možda uspjeti zamijeniti košuljice. Zato:
- Ako čujete oštre udarce iz prostora motora, odmah ugasite motor i nemojte ga ponovno paliti! Osim lupanja, često svijetli indikator tlaka ulja.
- Odvucite auto u radionicu.
- Ako motor «mlađi» 100 tisuća km, tada bi se moglo proći s djelomičnim popravkom.