Da biste utvrdili postoji li iskra, potrebno je odvrnuti svjećicu, umetnuti je u konektor svjećice i pritisnuti na masu. U tom slučaju ne držite svjećicu ili visokonaponsku žicu rukama, već koristite izolirane stezaljke. Pomoćnik mora pokretati motor starterom.
Oprez: Kako biste spriječili oštećenje katalizatora, ne smije se ubrizgavati benzin. Da biste to učinili, morate ukloniti relej pumpe za gorivo.
Oprez: Morate biti oprezni pri radu s elektroničkim sustavom paljenja. Kod dizel motora potrebno je provjeriti sustav predgrijanja i sustav goriva.
Ako motor počne "kucati"
Zvukovi kucanja iz odjeljka motora koji se pojačavaju kako se ulje zagrijava znak su neispravnih ležajeva motora.
Razlozi
Nedovoljno podmazivanje zbog preniske razine ulja.
Voda ulazi u motorno ulje zbog prepuhane brtve glave cilindra.
Previsoki okretaji kod hladnog motora i stoga viskozno ulje.
Razbijanje uljnog filma na dijelovima pri visokim temperaturama ulja, na primjer, zbog nepravilno odabrane viskoznosti ulja.
Što učiniti ako ležajevi motora pokvare
Prije svega, morate znati da najčešće kvare ležajevi klipnjača. Ako ste uspjeli prepoznati kvar ležaja u ranoj fazi, onda možda možete proći sa zamjenom košuljica ležaja. Zato:
- Ako čujete oštre udarce iz prostora motora, odmah ugasite motor i nemojte ga ponovno paliti! Osim lupanja, često se pali i indikator tlaka ulja.
- Odvucite auto u radionicu.
- Ako je motor "mlađi" od 100 tisuća km, tada će možda biti moguće proći s djelomičnim popravkom.