Да бисте утврдили да ли постоји варница, потребно је одврнути свећицу, уметнути је у утикач свеће и притиснути је на земљу. У исто време, не држите рукама утикач свеће или високонапонску жицу, већ користите изоловане стезаљке. Нека помоћник окрене мотор стартером.
Опрез: Да би се спречило оштећење катализатора, бензин се не сме убризгавати. Да бисте то урадили, извуците релеј пумпе за гориво.
Пажња: Морате се придржавати мера предострожности када радите са електронским системом паљења. Код дизел мотора морају се проверити систем предгревања и систем горива.
Ако мотор «реповао»
Ударци из моторног простора, који се појачавају како се уље загрева, знак су квара лежаја мотора.
Узроци
Недовољно подмазивање због прениског нивоа уља.
Улазак воде у моторно уље због прегорене заптивке главе цилиндра.
Број обртаја превисок са хладним мотором и самим тим вискозним уљем.
Разбијање уљног филма на деловима при високим температурама уља, на пример, због неправилно одабраног вискозитета уља.
Шта учинити у случају квара лежаја мотора
Пре свега, морате знати да лежајеви клипњаче најчешће отказују. Ако сте успели да препознате квар лежаја у раној фази, можда ћете моћи да прођете са заменом облога. Зато:
- Ако чујете оштре ударце из моторног простора, одмах угасите мотор и не палите га поново! Поред куцања, индикатор притиска уља често се пали.
- Одвуците ауто у радионицу.
- Ако мотор «млађи» 100 хиљада км, онда је можда могуће проћи делимичном поправком.