Замена моторног уља и филтера за уље (BMW 7 Series E38)

Дуготрајни контакт коже са коришћеним моторним уљем је прилично опасан. Користите заштитну крему или носите гумене рукавице када изводите процедуре описане у наставку.

Честа промена моторног уља је најважнији поступак превентивног одржавања који је доступан механичару аматеру. Током времена, уље је склоно разблажењу и контаминацији, што доводи до превременог хабања мотора.

Испуштање моторног уља

Моторно уље се може исисати помоћу сонде кроз цев за вођење мерилне шипке.

1. Загрејте мотор на радну температуру расхладне течности.

2. Подигните аутомобил и поставите га на носаче или га одвезите у јаму за преглед.

3. Уклоните поклопац за пуњење. Отворите поклопац у доњем штитнику моторног простора испод уљног корита користећи Пхиллипс шрафцигер и ставите посуду одговарајуће запремине испод чепа за испуштање да бисте сакупили искоришћено уље.



4. Уклоните чеп за испуштање из корита за уље и оставите да се уље потпуно испразни.

Пазите да не опечете руке врелим уљем које цури!

5. Проверите статус проведеног уља. Ако у њему су присутни у великом броју металне струготине и производи хабања, то указује на постојање задиров, на пример, у подшипниках коленчатого вратила и шатунных подшипниках. За искључење оштећења након спроведеног поправке треба пажљиво очистити уље канали и црева, а такође, уз одговарајуће конфигурације, замени маслоохладитель.

6. Очистите чеп за испуштање и заврните га ново заптивни прстен у посуду за уље. Затегните чеп за одвод на наведени обртни момент (погледајте Спецификације).

Замена филтера за уље

1. Код мотора код којих је кућиште филтера за уље затворено поклопцем са централним завртњем, одврните централни вијак поклопца филтера за уље и уклоните поклопац заједно са завртњем; на моделима са поклопцем на навој, одврните га.





2. Пустите да уље исцури из кућишта филтера и уклоните филтерски елемент, а затим обришите уље које је исцурило.

3. Инсталирајте нови филтерски елемент према упутствима која се налазе на њему.

4. Очистите поклопац филтера за уље и замените заптивке на средишњем завртњу и/или поклопцу, након подмазивања заптивки моторним уљем.



5. На моделима са централним завртњем, притисните поклопац надоле и, уверите се да завртањ уђе у отвор на дну филтера, затегните га потребним обртним моментом. На моделима са поклопцем на навој, затегните поклопац на потребан обртни момент.

Пуњење мотора уљем

Приликом замене користити уље исте врсте и по могућности исте марке. У ту сврху, препоручује се да се при свакој промени уља на мотор причврсти етикета која означава марку и вискозитет уља. Моторна уља истог типа и истих марки, али различитог вискозитета, могу се додавати у одговарајуће доба године. Пре додавања уља друге марке, систем за подмазивање треба испрати.

1. Напуните моторно уље (погледајте одељак Провера нивоа течности, контрола цурења) са запремином од приближно пола литра мањом од назначене у спецификацијама.



2. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу док проверавате да моторно уље цури. Обратите посебну пажњу на филтер и одводни чеп.

3. Сачекајте 5 минута, а затим проверите ниво уља и подесите га ако је потребно.

4. Пробајте возило и поново проверите да ли испусни чеп и филтер за уље не пропуштају. Ако је потребно, мало их затегните. Поново проверите ниво уља и прилагодите га ако је потребно.