- Галоўная
- БМВ 7 серыя
- E38
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Прачыстка і замена паліўнага фільтра
Прачыстка і замена паліўнага фільтра (BMW 7 Series E38)
Бензінавыя мадэлі
Паліўны фільтр размешчаны пад левым ланжэронам і даступны з-пад аўтамабіля.
1. Паддамкаркайце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падпоркі. Зніміце ніжні кажух рухальнага адсека.

2. Зніміце абліцоўванне ў вобласці паліўнага фільтра і перацісніце заціскамі шлангі каля фільтра.
3. Адпусціце хамуты і зніміце шлангі з паліўнага фільтра.

4. Прыслабце сцяжныя балты стужак мацавання фільтра і заменіце фільтр.
Стрэлка на корпусе фільтра павінна быць накіравана ў бок рухавіка.
5. Замацуйце фільтр, надзеньце на яго шлангі, зацягніце іх хамуты і зніміце са шлангаў заціскі.
6. Узвядзіце стаяначны тормаз, усталюеце трансмісію ў нейтральнае становішча, запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак паліва.
7. Усталюйце знятыя ахоўныя кажухі і апусціце аўтамабіль на зямлю.
Дызельныя мадэлі
Гумовыя дэталі (напрыклад, шлангі) пры кантакце з дызельным палівам падвяргаюцца пашкоджанням.
Прачыстка фільтра
1. Надзеньце на штуцэр спуску вады на паліўным фільтры шланг унутраным дыяметрам 8 мм і падстаўце пад шланг ёмістасць для збору вынікаючай вады.

2. Аддайце на некалькі абарачэнняў ад рукі гайку пад паліўным фільтрам і спусціце каля 200 мл вады (датуль, пакуль не з'явіцца чыстае дызельнае паліва). Зацягніце гайку.
3. Прыціснуўшы драцяное мацаванне, зніміце з верхняй часткі фільтра паліваправод, які ідзе да ТНВД.
4. Для прапампоўкі паветра з паліўнага фільтра папытаеце асістэнта пракручваць рухавік стартарам датуль, пакуль паліва не пачне выходзіць з фільтра.
5. Надзеньце на фільтр паліваправод ТНВД. Пры неабходнасці заменіце пашкоджаную пракладку, папярэдне вышмараваўшы яе вазелінам.
6. Запусціце рухавік і некалькі разоў павысьце яго абароты. Пасля гэтага ў паліве, які праходзіць праз празрысты паліваправод да ТНВД, не павінна быць бурбалак. Акрамя таго, не павінна быць уцечак паліва.
Замена фільтра
1. На мадэлях з рухавіком M51 апаражніце фільтр, як апісана вышэй, і адкруціце яго ад фланца. Перайдзіце да параграфа 4.

2. На мадэлях з рухавіком M57 ці M67 націсніце на фіксавальныя спружыны і адначасова адлучыце паліваправоды. На мадэлях з рухавіком M67 дадаткова раз'яднайце раз'ём (2) і вызваліце з заціскаў паліваправод (3). Аддайце гайкі (4) і зніміце вузел (5) паліўнага фільтра.

3. Адлучыце паліўны фільтр (1) ад вузла (2).
4. Калі адкруціць фільтр рукой не ўдаецца, скарыстайцеся істужачным ключом.
5. Запоўніце фільтр да краёў дызельным палівам і зацягніце яго ад рукі да прылеганія пракладкі да фланца, а затым дотяните яшчэ на падлогу-абароту.
6. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
7. Прапампуйце паветра з фільтра, не дапушчаючы працы ТНВД без паліва.
8. Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак паліва.
(Артыкул скапіяваны з анлайн-рэсурсу: bmwman)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E38: Тэхнічнае абслугоўванне
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Праверка ўзроўню і замена алею ў АКПП BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Замена свечак запальвання/ праверка электрычных злучэнні BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Замена астуджальнай вадкасці BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Замена кола BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена кола BMW X5 E53 (1999-2006)
Праверка ўзроўню і замена алею ў АКПП BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Замена свечак запальвання/ праверка электрычных злучэнні BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Замена астуджальнай вадкасці BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Замена кола BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена кола BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік M60/1, M60/2 (бензін)
- Рухавік M62 (бензін)
- Рухавік M57 (дызель)
- Рухавік M67 (дызель)
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэмы запальвання і кіравання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная трансмісія
- Карданны і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Асвятляльныя прыборы
- Ацяпленне і кандыцыянер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Догляд і тэхабслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Дробны рамонт рухавіка
- Капітальны рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная каробка перадач
- Карданная перадача
- Задні мост і валы
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Колы і шыны
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
