Отстраняване на вода/смяна на горивен филтър (BMW 5 Series E39)

Горивният филтър трябва да се сменя при бензинови двигатели на всеки 80 000 км, а при дизелови двигатели на всеки 40 000 км. Като част от поддръжката на дизелов двигател, водата трябва редовно да се отстранява от горивния филтър.

Бензинов двигател

Смяна на горивен филтър

За да завършите работата, ще ви е необходим следният инструмент:

• Крик и опорни кончета.
• 2 малки скоби за компресиране на маркучи.
• Контейнер за улавяне на изтекъл бензин.

Следните части трябва да бъдат закупени като резервни части:

• Горивен филтър за съответния двигател.
• Може да имате нужда от 2 скоби, за да закрепите горивопроводите.

Горивният филтър се намира близо до лявата надлъжна греда, в областта под водача. Филтърът може да бъде достъпен само отдолу.

Премахване

Предупреждение: Без открит пламък, опасност от пожар! Постоянно осигурявайте вентилация на работното място. Бензиновите пари са вредни за здравето!

Вдигнете колата. Свалете долния капак на двигателното отделение, вижте стр. 10.



Разхлабете закрепването на облицовката в областта на филтъра.

Затегнете горивните маркучи преди и след горивната помпа.

Разхлабете скоби -1- и "3", извадете маркучите от филтъра.



Освободете скобата "2" на филтъра, разхлабете я леко и издърпайте филтъра.

Внимание: Съберете изтичащия бензин в подходящ контейнер, за да избегнете замърсяване на околната среда.

Монтиране

Поставете филтъра и го затегнете със скоба. В този случай обърнете внимание на правилната позиция на монтаж на филтъра. Стрелката "2" на тялото на филтъра сочи посоката на потока на горивото, т.е. към двигателя.

Поставете маркучите за гориво върху фитингите -1- и "3" на филтъра и ги закрепете със скоби.

Отстранете компресионните скоби от маркучите за гориво.

Поставете скоростния лост в неутрално положение, дръпнете ръчната спирачка, стартирайте двигателя и проверете връзките на горивопровода за течове.

Закрепете гарнитурата и спуснете колата.

Дизелов двигател 525tds

Отстраняване на водата от горивния филтър

Водата от горивния филтър трябва да се отстранява на всеки 10 000 км или поне веднъж годишно филтърът трябва да се сменя на всеки 40 000 км. Филтърът се намира в двигателното отделение от лявата страна. Необходим е подходящ съд за източване на утаената вода.

Внимание: Всяко изтичане на дизелово гориво трябва да се избърше незабавно, особено от гумените части (маркучи на охладителната система), в противен случай с течение на времето гумените части ще се повредят.

Отстраняване на водата

Поставете подходящ маркуч върху дренажния нипел с диаметър 8 мм. Поставете подходящ съд отдолу, за да хванете канализацията.

Освободете клапана за премахване на "2" от дъното на филтъра с ръка с няколко завъртания. Ако вентилът не се освободи, използвайте тръбен ключ с кожени или хартиени шайби.

Източете приблизително 200 см³ от утаената вода, докато започне да изтича чисто дизелово гориво. Затегнете с ръка крана за източване на водата.



Натиснете телената скоба и извадете горивопровода, водещ към горивната помпа от горната част на филтъра. Помолете асистент да стартира двигателя, докато горивото започне да изтича от филтъра, след което спрете да стартирате. Тази операция ви позволява по-бързо да отстраните въздуха от горивната система.

Внимание: Съберете изтичащото дизелово гориво в подходящ контейнер.

Свържете горивопровода, сменете повреденото уплътнение, използвайте технически вазелин, за да улесните монтажа. Стартирайте двигателя. След натискане на педала на газта няколко пъти, горивото трябва да тече към горивната помпа за високо налягане през прозрачен горивопровод без въздушни мехурчета, докато горивната система трябва да бъде запечатана.

Смяна на филтър

Източете цялата течност от горивния филтър, като използвате същите стъпки като източването на водата.



Развийте горивния филтър от фланеца на ръка. Ако е много стегнат, разхлабете го със стандартен гаечен ключ със скоба, например HAZET 2170.

Ако нямате такъв ключ под ръка, развийте 2-та болта в горната част на филтъра и извадете филтъра заедно с фланеца. Отстранете тръбопроводите за подаване и връщане на гориво, като първо ги стегнете със скоби. Освен това изключете щепсела на нагревателната система на фланеца на филтъра. Затегнете фланеца в менгеме.

Напълнете новия филтър до ръба с дизелово гориво и го завийте на фланеца на ръка.

Внимание: Не затягайте филтъра твърде плътно. Когато уплътнителното уплътнение е на фланеца на филтъра, затегнете филтъра още ½ оборот. Обърнете внимание на инструкциите върху корпуса на филтъра.

Монтирайте фланеца заедно с филтъра и свържете щепсела и маркуча за подаване на гориво. Сменете повреденото уплътнение; използвайте технически вазелин, за да улесните монтажа.

Помолете асистент да стартира двигателя, докато горивото започне да изтича от филтъра, след което спрете да стартирате. Тази операция ви позволява по-бързо да отстраните въздуха от горивната система.

Внимание: Съберете изтичащото дизелово гориво в подходящ контейнер.

Свържете проводника към горивната помпа към горивния филтър. Сменете повреденото уплътнение; използвайте технически вазелин, за да улесните монтажа.

Стартирайте двигателя. След натискане на педала на газта няколко пъти, горивото трябва да тече към горивната помпа за високо налягане през прозрачен горивопровод без въздушни мехурчета, докато горивната система трябва да бъде запечатана.

Дизелов двигател 520d, 530d

Смяна на горивен филтър

Премахване

Изключете запалването.

Забележка: Ако излезе гориво, съберете го с плътна кърпа.

Когато работите със системи за циркулация на масло, охлаждаща течност или гориво, е необходимо да затворите генератора, за да избегнете замърсяване. Ако течността попадне в генератора, това може впоследствие да доведе до повреда.



Натиснете надолу заключващите пружини -1-.



Разкачете горивните тръбопроводи.

Развийте гайките-2-.

Свалете блока на горивния филтър "3".

Забележка: Не отстранявайте охладителя на горивото "4".



Развийте филтър "1" от горивния филтър "2".

Забележка: Ако горивен филтър "1" е поставен много плътно, използвайте стандартен гаечен ключ с лентова скоба или специалния инструмент BMW 114650, за да го разхлабите.

Монтиране

Завийте горивния филтър към модула на горивния филтър. Моментът на затягане е обозначен с щамповане върху корпуса на филтъра.

Поставете и затегнете модула на горивния филтър.

Натиснете задържащите пружини и свържете горивопроводите.

Отстраняване на въздух от горивния филтър

Включете запалването за около една минута. През това време горивната помпа запълва филтъра с гориво, което води до отстраняване на въздуха от филтъра.