Маркучите трябва да се набутат докрай върху свързващите тръби. Проверете надеждността на скобите за маркучи; сменете скобите, ако е необходимо.
Проверете уплътнението на капачката на разширителния съд за повреди.
Внимание: Твърде ниското ниво на охлаждащата течност в охладителната система може да е резултат от лошо или неправилно затегнато капаче.
Ако нивото на охлаждащата течност спада често и течовете не могат да бъдат локализирани, е необходимо да проверите системата при загрял двигател. Ако, когато двигателят е горещ, охлаждащата течност тече от отвора в долната част на помпата, тогава, като правило, има дефект в уплътнението на вала на помпата. В този случай сменете помпата на охлаждащата течност.
Очевидна загуба на охлаждаща течност и/или наличие на масло в охлаждащата течност с бели отработени газове при горещ двигател показват дефектно уплътнение на главата на цилиндъра.
Забележка: Намирането на мястото на теча понякога може да бъде много трудно. В този случай е препоръчително да проверите охладителната система под налягане в сервиз (необходимо е специално устройство). В същото време можете да проверите клапана за свръхналягане в капачката на разширителния резервоар.