Сваких 38.000 км или сваке две године.
Бензин је веома запаљив, тако да се морају предузети посебне мере предострожности када радите на било којој компоненти система за гориво. Немојте пушити и не прилазити радном простору са отвореним пламеном или непокривеним носачем. Не обављајте такве радове у гаражама опремљеним грејачима на природни гас (као што су бојлери, сушаре итд.). Радна површина мора бити добро проветрена. Ако бензин дође у контакт са кожом, одмах је исперите сапуном и водом. Носите заштитне наочаре и имајте при руци апарат за гашење пожара када радите било какве радове на систему горива.
1. На моделима са системом за убризгавање горива, смањите притисак у систему за гориво (види поглавље Систем снабдевања).
2. Филтер за гориво се налази у моторном простору на прегради или испод возила поред резервоара за гориво.
3. На неким моделима филтер се налази близу стартера, тако да гориво може да тече директно до електричних конектора. Због тога, из безбедносних разлога, пре почетка рада одвојите негативни кабл акумулатора.
Ако је радио у вашем аутомобилу опремљен системом против крађе, уверите се да сте унели исправан код пре него што искључите батерију.
Ако се након повезивања акумулатора натписи на инструмент табли појављују на погрешном језику, погледајте одељак Аудио систем против крађе и језик инструмент табле, за упутства о томе како да подесите жељени језик.
4. Ставите посуду или комад крпе испод филтера за гориво да бисте сакупили просуто гориво. Ако имате одговарајуће обујмице за црева, причврстите њима улазна и излазна црева.
5. Одвојите црева (А) и дајте завртње/матице (ИН) држаче, затим уклоните филтер и, ако постоји, склоп носача. (приказано за моделе са убризгавањем горива).
6. Одвојите филтер од држача.
7. Инсталирајте обрнутим редоследом. Уверите се да су стрелице на филтеру усмерене у смеру протока горива.