Svakih 38.000 km ili svake dvije godine.
Benzin je vrlo zapaljiv, pa se moraju poduzeti posebne mjere opreza pri radu na bilo kojoj komponenti sustava goriva. Ne pušite i ne približavajte se radnom području s otvorenim plamenom ili nepokrivenim nosačem. Ne izvodite takve radove u garažama opremljenim grijačima na prirodni plin (kao što su grijači vode, sušilice itd.). Radni prostor mora biti dobro prozračen. Ako benzin dođe u dodir s kožom, odmah ga isperite sapunom i vodom. Nosite zaštitne naočale i imajte pri ruci aparat za gašenje požara kada radite na sustavu goriva.
1. Na modelima sa sustavom ubrizgavanja goriva, otpustite tlak u sustavu goriva (vidi poglavlje Sustav opskrbe).
2. Filtar goriva nalazi se u motornom prostoru na pregradi ili ispod vozila pored spremnika goriva.
3. Na nekim modelima, filtar se nalazi blizu startera, tako da gorivo može teći izravno u električne priključke. Stoga, iz sigurnosnih razloga, odspojite negativni kabel akumulatora prije početka rada.
Ako je radio u vašem automobilu opremljen protuprovalnim sustavom, provjerite jeste li unijeli točan kod prije odspajanja akumulatora.
Ako se nakon spajanja akumulatora natpisi na ploči s instrumentima pojave na pogrešnom jeziku, pogledajte odjeljak Protuprovalni audio sustav i jezik ploče s instrumentima, za upute kako postaviti željeni jezik.
4. Stavite posudu ili komad krpe ispod filtra za gorivo da skupite proliveno gorivo. Ako imate odgovarajuće stezaljke za crijeva, učvrstite dovodno i odvodno crijevo njima.
5. Odspojite crijeva (A) i dajte vijke/matice (U) nosače, zatim uklonite filtar i, ako postoji, sklop nosača. (prikazano za modele s ubrizgavanjem goriva).
6. Odvojite filter od držača.
7. Instalirajte obrnutim redoslijedom. Provjerite pokazuju li strelice na filtru u smjeru protoka goriva.