Svakih 38.000 km ili svake dvije godine.
Benzin je vrlo zapaljiv, pa se moraju poduzeti posebne mjere opreza pri radu s bilo kojim komponentama sustava goriva. Ne pušite i ne približavajte se radnom području s otvorenim plamenom ili nezaštićenim abažurom. Ne izvodite takve radove u garažama opremljenim grijačima koji rade na prirodni plin (kao što su grijači vode, sušilice itd.). Radni prostor mora biti dobro prozračen. Ako benzin dođe u dodir s kožom, odmah ga isperite sapunom i vodom. Prilikom izvođenja bilo kakvih radova na sustavu goriva nosite zaštitne naočale i držite pri ruci aparat za gašenje požara.
1. Na modelima s ubrizgavanjem goriva, otpustite tlak u sustavu goriva (pogledajte poglavlje Sustav napajanja).
2. Filtar goriva nalazi se u motornom prostoru na pregradi ili ispod vozila pored spremnika goriva.
3. Na nekim modelima, filter se nalazi blizu startera, tako da gorivo može teći izravno na električne konektore. Stoga, iz sigurnosnih razloga, odspojite negativni kabel akumulatora prije početka rada.
Ako je radio u vašem vozilu opremljen sustavom protiv krađe, provjerite jeste li unijeli ispravan kod prije odspajanja akumulatora.
Ako ploča s instrumentima prikazuje pogrešan jezik nakon spajanja baterije, pogledajte odjeljak Protuprovalni audio sustav i jezik instrumentne ploče, koji opisuje postupak instaliranja potrebnog jezika.
4. Stavite posudu ili komade krpa ispod filtra za gorivo kako biste skupili proliveno gorivo. Ako imate odgovarajuće stezaljke za crijeva, upotrijebite ih za pričvršćivanje dovodnih i odvodnih crijeva.
5. Odvojite crijeva (A) i olabavite vijke/matice (B) nosača, zatim uklonite filtar i, gdje je primjenjivo, sklop nosača.(prikazano za modele sa sustavom ubrizgavanja goriva).
6. Odspojite filtar s nosača.
7. Instalirajte obrnutim redoslijedom. Provjerite pokazuju li strelice na filtru u smjeru protoka goriva.