Svakih 38.000 km ili svake dvije godine.
Ne dopustite da antifriz dođe u dodir s vašom kožom ili obojenim površinama vozila. U slučaju kontakta odmah isprati s puno vode. Antifriz je izuzetno otrovan i smrtonosan ako se proguta. Ne ostavljajte antifriz u otvorenoj posudi ili proliven po podu; njegov sladak miris može lako privući djecu ili kućne ljubimce. Provjerite lokalne propise za odlaganje iskorištenog antifriza. U mnogim područjima postoje posebni centri za njezin prihvat.
Sustav hlađenja mora se redovito ispuštati, ispirati i ponovno puniti. Ovaj postupak se provodi kako bi se održala kvaliteta mješavine rashladne tekućine i spriječilo stvaranje korozije, koja smanjuje učinkovitost rashladnog sustava i može uzrokovati kvar motora. Prilikom servisiranja rashladnog sustava također treba provjeriti stanje svih crijeva i poklopca hladnjaka te po potrebi zamijeniti neispravne komponente.
Odvlaživanje
1. Ako se vozilo upravo vratilo s putovanja, prije početka postupka pričekajte nekoliko sati da se motor potpuno ohladi.
2. Nakon što se motor ohladi, skinite ekspanzionu posudu ili poklopac hladnjaka. Ako se poklopac mora otvoriti dok motor nije potpuno ohlađen, učinite to polako i oprezno kako biste izbjegli opekline.
3. Stavite veliki spremnik ispod hladnjaka za prikupljanje rashladne tekućine. Tamo gdje postoji odvodni čep, odvrnite ga (ovisno o modelu, možda će vam za to trebati kliješta ili odvijač). Gdje nema odvodnog čepa, morat ćete odvojiti donje crijevo od hladnjaka.
4. Dok rashladna tekućina izlijeva, provjerite stanje crijeva hladnjaka, grijača i stezaljki (pogledajte odjeljak ako je potrebno Provjera sustava goriva).
5. Zamijenite neispravna crijeva i stezaljke (vidi poglavlje Sustav hlađenja, za detaljan opis postupka zamjene).
Ispiranje
1. Nakon što je sustav potpuno ispražnjen, ispirite radijator čistom vodom iz vrtnog crijeva dok čista voda ne počne izlaziti iz odvoda ili donjeg crijeva. Ako je radijator jako zahrđao, oštećen ili curi, treba ga ukloniti (vidi poglavlje Sustav hlađenja) i pošaljite ga u radionicu za popravak stručnjaka za radijatore.
2. Gore opisano ispiranje će ukloniti razne naslage s hladnjaka, ali neće moći ukloniti hrđu i kamenac s površina motora i cijevi za hlađenje. Sve se to može ukloniti kemijskim sredstvom za čišćenje. Za ovaj postupak slijedite upute proizvođača pročistača. Prije ispiranja motora, otvorite čep za pražnjenje bloka cilindra.
3. Na prikladno opremljenim modelima uklonite preljevno crijevo iz ekspanzijske posude. Ispraznite spremnik, isperite ga čistom vodom i spojite crijevo.
Punjenje
Zategnite čep za odvod hladnjaka ili spojite donje crijevo hladnjaka. Ugradite i zategnite čep za pražnjenje bloka cilindra.
Četverocilindrični motori
1. Polako ulijte novu rashladnu tekućinu u hladnjak (40%/60% mješavina antifriza i vode) prije nego što se napuni. Ulijte rashladnu tekućinu u ekspanzijski spremnik do donje oznake.
2. Bez zatvaranja poklopca hladnjaka, u dobro prozračenom prostoru, pokrenite motor i pustite ga da radi dok se termostat ne otvori (rashladna tekućina će teći kroz hladnjak i gornje crijevo hladnjaka će se zagrijati).
3. Isključite motor i pustite ga da se ohladi. Dodajte rashladnu tekućinu u hladnjak do dna grla za punjenje. Na M40 motorima, odvrnite ventil za odzračivanje zraka na vrhu hladnjaka i dodajte rashladnu tekućinu dok rashladna tekućina ne počne istjecati kroz otvor za odzračivanje. Postavite i zategnite ventil.
4. Stisnite gornje crijevo hladnjaka kako biste uklonili zrak, zatim ponovno dodajte rashladno sredstvo ako je potrebno. Zatvorite poklopac hladnjaka.
5. Pokrenite motor, zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu i provjerite ima li curenja rashladne tekućine.
Motori sa šest cilindara
1. Otpustite ventil za ispuštanje zraka u kućištu termostata.
2. Ulijte 40%/60% mješavinu antifriza/vode u radijator dok ne počne teći u izlazni ventil za zrak. Zategnite ventil.
3. Zatvorite poklopac hladnjaka i pokrenite motor; pustite dok se termostat ne otvori (gornje crijevo hladnjaka postaje vruće). Polako otpustite ventil za ispuštanje zraka dok više ne prestanu izlaziti mjehurići zraka, zatim zategnite ventil.
4. Ponavljajte postupak dok se zrak ne ukloni iz sustava.