Godišnje ili svakih 20.000 km.
Benzin je vrlo zapaljiv, pa se moraju poduzeti posebne mjere opreza pri radu s bilo kojim komponentama sustava goriva. Ne pušite i ne približavajte se radnom području s otvorenim plamenom ili nezaštićenim abažurom. Ne izvodite takve radove u garažama opremljenim grijačima koji rade na prirodni plin (kao što su grijači vode, sušilice itd.). Radni prostor mora biti dobro prozračen. Ako benzin dođe u dodir s kožom, odmah ga isperite sapunom i vodom. Prilikom izvođenja bilo kakvih radova na sustavu goriva nosite zaštitne naočale i držite pri ruci aparat za gašenje požara. Ako se benzin prolije, odmah obrišite lokvu, ali nemojte držati krpe natopljene benzinom na mjestima gdje se mogu spontano zapaliti.
1. Ako tijekom vožnje ili nakon što je automobil stajao na suncu osjetite miris benzina, odmah morate provjeriti stanje cijelog sustava goriva.
2. Skinite poklopac spremnika za gorivo i provjerite ima li oštećenja i korozije. Brtveni umetak na poklopcu mora biti netaknut. Ako ima oštećenja ili korozije, zamijenite poklopac.
3. Pregledajte ima li pukotina u dovodu i povratu sustava goriva. Uvjerite se da spojevi između vodova sustava goriva i rasplinjača ili sustava za ubrizgavanje goriva te između vodova sustava goriva i ugrađenog filtra goriva nisu olabavljeni.
Na vozilima opremljenim ubrizgavanjem goriva, tlak u sustavu mora se osloboditi prije servisiranja vodova za gorivo. Upute potražite u poglavlju Sustav napajanja.
4. Budući da se neke komponente sustava za gorivo - poput spremnika za gorivo i nekih vodova sustava za gorivo - nalaze na dnu vozila, lakše ih je pregledati kada je vozilo na vitlu. Ako to nije moguće, podignite vozilo i postavite ga na oslonce.
5. Dok je vozilo podignuto, pregledajte rezervoar za gorivo i grlo za punjenje ima li rupa, pukotina i drugih oštećenja. Obratite posebnu pozornost na stanje spoja između grla za punjenje i spremnika. Ponekad dolazi do curenja goriva zbog popuštanja stezaljki koje pričvršćuju gumeni vrat ili zbog oštećenja materijala vrata. Pregledajte sve držače i trake za pričvršćivanje spremnika za gorivo kako biste bili sigurni da je spremnik za gorivo sigurno pričvršćen za vozilo.
Nikada, ni pod kojim okolnostima, ne pokušavajte popraviti spremnik goriva (isključujući zamjenu njegovih gumenih dijelova). Plamen za zavarivanje ili bilo koji drugi otvoreni plamen može lako uzrokovati eksploziju benzinskih para u spremniku.
6. Pažljivo pregledajte sva crijeva za gorivo i metalne vodove koji vode iz spremnika na labave spojeve, savijanja, znakove istrošenosti materijala crijeva i druga oštećenja. Ako je potrebno, popravite ili zamijenite oštećene dijelove (pogledajte poglavlje Sustav napajanja).