Anual sau la fiecare 20.000 km.
Benzina este foarte inflamabilă, așa că trebuie luate măsuri de precauție speciale atunci când lucrați cu orice componente ale sistemului de alimentare cu combustibil. Nu fumați și nu vă apropiați de zona de lucru cu o flacără deschisă sau abajur neprotejat. Nu efectuați astfel de lucrări în garaje dotate cu aparate de încălzire care funcționează pe gaz natural (cum ar fi încălzitoare de apă, uscătoare etc.). Zona de lucru trebuie să fie bine ventilată. Dacă benzina intră în contact cu pielea dumneavoastră, spălați-o imediat cu apă și săpun. Când efectuați orice lucrare la sistemul de alimentare cu combustibil, purtați ochelari de protecție și țineți la îndemână un stingător. Dacă se vărsă benzină, ștergeți imediat balta, dar nu păstrați cârpe îmbibate cu benzină în locuri unde se pot aprinde spontan.
1. Dacă simțiți miros de benzină în timp ce conduceți sau după ce mașina a stat la soare, trebuie să verificați imediat starea întregului sistem de alimentare cu combustibil.
2. Scoateți capacul rezervorului de combustibil și verificați dacă este deteriorat și corodat. Inserția de etanșare de pe capac trebuie să fie intactă. Dacă există deteriorare sau coroziune, înlocuiți capacul.
3. Inspectați conductele de admisie și retur în sistemul de combustibil pentru a nu exista fisuri. Asigurați-vă că conexiunile dintre conductele sistemului de combustibil și carburator sau sistemul de injecție de combustibil și dintre conductele sistemului de combustibil și filtrul de combustibil încorporat nu sunt slăbite.
La vehiculele echipate cu injecție de combustibil, presiunea sistemului trebuie eliberată înainte de întreținerea conductelor de combustibil. Pentru instrucțiuni, consultați capitolul Sistem de alimentare cu energie.
4. Deoarece unele componente ale sistemului de combustibil - cum ar fi rezervorul de combustibil și unele conducte ale sistemului de combustibil - sunt situate în partea de jos a vehiculului, ele sunt mai ușor de inspectat atunci când vehiculul este cu troliu. Dacă acest lucru nu este posibil, ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi de osie.
5. Cu vehiculul ridicat, inspectați rezervorul de combustibil și gâtul de umplere pentru găuri, fisuri și alte daune. Acordați o atenție deosebită stării conexiunii dintre gâtul de umplere și rezervor. Uneori, scurgerile de combustibil apar din cauza slăbirii clemelor care fixează gâtul din cauciuc sau din cauza deteriorării materialului gâtului. Inspectați toate suporturile și curelele de fixare ale rezervorului de combustibil pentru a vă asigura că rezervorul de combustibil este fixat bine pe vehicul.
Nu încercați niciodată, sub nicio circumstanță, să reparați rezervorul de combustibil (excluzând înlocuirea componentelor sale de cauciuc). O flacără de sudură sau orice altă flacără deschisă poate provoca cu ușurință explozia vaporilor de benzină din interiorul rezervorului.
6. Inspectați cu atenție toate furtunurile de combustibil și conductele metalice care duc din rezervor pentru conexiuni slăbite, îndoituri, semne de uzură a materialelor furtunurilor și alte daune. Dacă este necesar, reparați sau înlocuiți secțiunile deteriorate (vezi capitolul Sistem de alimentare cu energie).