Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Az üzemanyagrendszer ellenőrzése

Az üzemanyagrendszer ellenőrzése (BMW 5 Series E28)

            0

Évente vagy 20 000 km-enként.


A benzin nagyon gyúlékony, ezért különleges óvintézkedéseket kell tenni az üzemanyagrendszer bármely elemével végzett munka során. Ne dohányozzon, és ne közelítse meg a munkaterületet nyílt lánggal vagy védelem nélküli lámpaernyővel. Ne végezzen ilyen munkát földgázzal működő fűtőberendezéssel felszerelt garázsokban (például vízmelegítők, szárítók stb.). A munkaterületet jól szellőztetni kell. Ha benzin kerül a bőrére, azonnal mossa le szappannal és vízzel. Az üzemanyag-ellátó rendszeren végzett bármilyen munka során viseljen védőszemüveget és tartson kéznél tűzoltó készüléket. Ha kiömlött a benzin, azonnal törölje fel a tócsát, de ne tartson benzinnel átitatott rongyot olyan helyen, ahol spontán meggyulladhat.


1. Ha vezetés közben benzinszagot érez, vagy miután az autó a napon állt, azonnal ellenőriznie kell a teljes üzemanyagrendszer állapotát.

2. Távolítsa el az üzemanyagtartály sapkáját, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta sérülés és korrózió. A fedélen lévő tömítőbetétnek sértetlennek kell lennie. Sérülés vagy korrózió esetén cserélje ki a fedelet.

3. Vizsgálja meg az üzemanyagrendszer bemeneti és visszatérő vezetékeit, hogy nincsenek-e repedések. Ügyeljen arra, hogy az üzemanyagrendszer vezetékei és a karburátor vagy az üzemanyag-befecskendező rendszer, valamint az üzemanyagrendszer vezetékei és a beépített üzemanyagszűrő közötti csatlakozások ne legyenek meglazulva.

Üzemanyag-befecskendezéssel felszerelt járműveken a rendszer nyomását le kell engedni az üzemanyag-vezetékek szervizelése előtt. Az utasításokat lásd a fejezetben Áramellátási rendszer.




4. Mivel egyes üzemanyagrendszer-alkatrészek – például az üzemanyagtartály és egyes üzemanyagrendszer-vezetékek – a jármű alján találhatók, könnyebben ellenőrizhetők, ha a járművet csörlőzzük. Ha ez nem lehetséges, emelje fel a járművet, és helyezze tengelytartókra.

5. Felemelt járművel vizsgálja meg az üzemanyagtartályt és a betöltőcsonkot, hogy nincsenek-e rajta lyukak, repedések és egyéb sérülések. Különös figyelmet kell fordítani a betöltőcsonk és a tartály közötti csatlakozás állapotára. Néha üzemanyag szivárog a gumi nyakat rögzítő bilincsek kilazulása vagy a nyak csavargának sérülése miatt. Vizsgálja meg az üzemanyagtartály összes rögzítőelemét és hevederét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az üzemanyagtartály biztonságosan rögzítve van a járműhöz.

Soha, semmilyen körülmények között ne próbálja megjavítani az üzemanyagtartályt (gumialkatrészeinek cseréjét leszámítva). A hegesztési láng vagy bármely más nyílt láng könnyen felrobbanhatja a tartályban lévő benzingőzt.


6. Gondosan ellenőrizze az összes üzemanyagtömlőt és a tartályból kivezető fémvezetéket, hogy nincsenek-e meglazult csatlakozások, törések, kopás jelei a tömlőanyagon és egyéb sérülések. Ha szükséges, javítsa meg vagy cserélje ki a sérült részeket (lásd a fejezetet Áramellátási rendszer).

(Ez a cikk a weboldal adatain alapul www.bmwman.ru)

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E28: Karbantartás
Következő cikkek

A légszűrő cseréje
A fojtószelep-rudazat ellenőrzése és kenése
Szelephézagok ellenőrzése és beállítása
A differenciál folyadékszint ellenőrzése
Az olajszint ellenőrzése kézi sebességváltóban
A hűtőrendszer működésének ellenőrzése
A kipufogórendszer állapotának ellenőrzése
A felfüggesztés és a kormányelemek állapotának ellenőrzése
A hajtótengelyek védőburkolatainak állapotának ellenőrzése
A fékrendszer ellenőrzése


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 25 + 49 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.