Годишње или сваких 20.000 км.
Бензин је веома запаљив, тако да се морају предузети посебне мере предострожности када радите са било којим компонентама система за гориво. Немојте пушити и не прилазити радном простору са отвореним пламеном или незаштићеним абажуром. Не обављајте такве радове у гаражама опремљеним уређајима за грејање који раде на природни гас (као што су бојлери, сушаре итд.). Радна површина мора бити добро проветрена. Ако бензин дође у контакт са кожом, одмах је исперите сапуном и водом. Када обављате било какве радове на систему за гориво, носите заштитне наочаре и држите при руци апарат за гашење пожара. Ако се бензин пролије, одмах обришите локвицу, али не држите крпе натопљене бензином на местима где се могу спонтано запалити.
1. Ако осетите мирис бензина током вожње или након што је аутомобил стајао на сунцу, морате одмах проверити стање целог система горива.
2. Скините поклопац резервоара за гориво и проверите да ли има оштећења и корозије. Заптивни уметак на поклопцу мора бити нетакнут. Ако има оштећења или корозије, замените поклопац.
3. Прегледајте доводне и повратне водове система за гориво да ли постоје пукотине. Уверите се да везе између водова система за гориво и карбуратора или система за убризгавање горива, као и између водова система за гориво и уграђеног филтера за гориво нису лабаве.
На возилима опремљеним системом за убризгавање горива, притисак у систему се мора ослободити пре сервисирања водова за гориво. За упутства, погледајте Поглавље Систем напајања.
4. Пошто се неке компоненте система за гориво – као што су резервоар за гориво и неки водови система за гориво – налазе на дну возила, лакше их је прегледати када је возило витло. Ако то није могуће, подигните возило и поставите га на осовине.
5. Са подигнутим возилом, прегледајте резервоар за гориво и грло за пуњење на рупе, пукотине и друга оштећења. Посебно обратите пажњу на стање везе између грла за пуњење и резервоара. Понекад долази до цурења горива због отпуштања стезаљки које причвршћују гумени врат или због оштећења материјала врата. Прегледајте све носаче и траке за монтажу резервоара за гориво да бисте били сигурни да је резервоар за гориво безбедно причвршћен за возило.
Никада, ни под којим околностима, не покушавајте да поправите резервоар за гориво (осим замене његових гумених компоненти). Пламен заваривања или било који други отворени пламен може лако изазвати експлозију бензинске паре унутар резервоара.
6. Пажљиво прегледајте сва црева за гориво и металне водове који воде од резервоара да ли постоје лабави спојеви, прегиби, знаци хабања материјала црева и друга оштећења. Ако је потребно, поправите или замените оштећене делове (погледајте поглавље Систем напајања).