Годишно или на всеки 20 000 км.
Бензинът е силно запалим, така че трябва да се вземат специални предпазни мерки при работа с компоненти на горивната система. Не пушете и не се доближавайте до работната зона с открит пламък или незащитен абажур. Не извършвайте подобни работи в гаражи, оборудвани с отоплителни уреди, работещи на природен газ (като бойлери, сушилни и др.). Работната зона трябва да е добре проветрена. Ако бензинът влезе в контакт с кожата ви, незабавно го измийте със сапун и вода. Когато извършвате каквато и да е работа по горивната система, носете предпазни очила и дръжте под ръка пожарогасител. Ако се разлее бензин, незабавно избършете локвата, но не дръжте напоени с бензин парцали на места, където могат да се запалят спонтанно.
1. Ако усетите миризма на бензин по време на шофиране или след като колата е стояла на слънце, трябва незабавно да проверите състоянието на цялата горивна система.
2. Отстранете капачката на резервоара за гориво и я проверете за повреди и корозия. Уплътнителната вложка на капака трябва да е непокътната. Ако има повреда или корозия, сменете капака.
3. Проверете входящите и връщащите линии на горивната система за пукнатини. Уверете се, че връзките между линиите на горивната система и карбуратора или системата за впръскване на гориво и между линиите на горивната система и вградения горивен филтър не са разхлабени.
При превозни средства, оборудвани с впръскване на гориво, налягането в системата трябва да се освободи преди обслужване на горивните тръбопроводи. За инструкции, моля, вижте глава Система за захранване.
4. Тъй като някои компоненти на горивната система - като резервоара за гориво и някои тръбопроводи на горивната система - са разположени в долната част на превозното средство, те са по-лесни за проверка, когато превозното средство е с лебедка. Ако това не е възможно, повдигнете автомобила с крик и го поставете върху стойки на осите.
5. При повдигнато превозно средство проверете резервоара за гориво и гърловината за пълнене за дупки, пукнатини и други повреди. Обърнете специално внимание на състоянието на връзката между гърловината за пълнене и резервоара. Понякога възникват течове на гориво поради разхлабване на скобите, закрепващи гуменото гърло или поради повреда на материала на гърлото. Проверете всички монтажни скоби и ремъци на резервоара за гориво, за да се уверите, че резервоарът за гориво е здраво закрепен към автомобила.
Никога и при никакви обстоятелства не се опитвайте да ремонтирате резервоара за гориво (с изключение на подмяната на гумените му компоненти). Заваръчен пламък или друг открит пламък може лесно да причини експлозия на бензиновите пари в резервоара.
6. Внимателно проверете всички горивни маркучи и метални тръбопроводи, водещи от резервоара, за разхлабени връзки, прегъвания, признаци на износване на материалите на маркучите и други повреди. Ако е необходимо, поправете или сменете повредените секции (вижте глава Система за захранване).
Разгледайте оригиналния източник, като използвате връзката на уебсайта «bmwman.ru»