38 000 km-enként vagy kétévente.
Ne engedje, hogy fagyálló a bőrével vagy a jármű festett felületeivel érintkezzen. Érintkezés esetén azonnal öblítse le bő vízzel. A fagyálló rendkívül mérgező és lenyelés esetén halálos. Ne hagyjon fagyállót nyitott edényben vagy a padlóra kifolyva; édes illata könnyen vonzza a gyerekeket vagy háziállatokat. Ellenőrizze a helyi előírásokat a használt fagyálló megsemmisítésére vonatkozóan. Sok területen speciális központok működnek az elfogadására.
A hűtőrendszert rendszeresen le kell üríteni, át kell öblíteni és újra kell tölteni. Ezt az eljárást a hűtőfolyadék-keverék minőségének megőrzése és a korrózió kialakulásának megakadályozása érdekében hajtják végre, ami csökkenti a hűtőrendszer hatékonyságát és motorhibát okozhat. A hűtőrendszer szervizelésekor az összes tömlő és a hűtősapka állapotát is ellenőrizni kell, és szükség esetén a hibás alkatrészeket ki kell cserélni.
Párátlanítás
1. Ha a jármű most tért vissza egy utazásról, a művelet megkezdése előtt várjon néhány órát, amíg a motor teljesen lehűl.
2. Miután a motor lehűlt, távolítsa el a tágulási tartályt vagy a hűtősapkát. Ha a fedelet akkor kell kinyitni, amikor a motor nem teljesen lehűlt, ezt lassan és óvatosan tegye, hogy elkerülje az égési sérüléseket.
3. Helyezzen egy nagy edényt a hűtő alá, hogy összegyűjtse a hűtőfolyadékot. Ahol van leeresztő csavar, csavarja ki (típustól függően ehhez szükség lehet egy fogóra vagy csavarhúzóra). Ahol nincs leeresztő dugó, le kell választani az alsó tömlőt a hűtőről.
4. Amíg a hűtőfolyadék kifolyik, ellenőrizze a hűtőtömlők, a fűtés és a bilincsek állapotát (lásd a részt, ha szükséges Üzemanyagrendszer ellenőrzés).
5. Cserélje ki a hibás tömlőket és bilincseket (fejezetet lásd Hűtőrendszer, a csere eljárásának részletes leírásához).
Öblítés
1. Miután a rendszer teljesen leürült, öblítse át a radiátort tiszta vízzel egy kerti tömlőből, amíg tiszta víz nem jön ki a lefolyóból vagy az alsó tömlőből. Ha a radiátor erősen rozsdás, sérült vagy szivárog, el kell távolítani (fejezetet lásd Hűtőrendszer) és küldje el egy javítóműhelybe radiátor szakemberért.
2. A fent leírt öblítés eltávolítja a különféle lerakódásokat a hűtőről, de nem tudja eltávolítani a rozsdát és a vízkövet a motor és a hűtőcső felületéről. Mindez vegyszeres tisztítószerrel eltávolítható. Ehhez az eljáráshoz kövesse a tisztító gyártójának utasításait. A motor öblítése előtt nyissa ki a hengerblokk leeresztő csavarját.
3. Megfelelően felszerelt modelleken távolítsa el a túlfolyótömlőt a tágulási tartályból. Ürítse le a tartályt, öblítse le tiszta vízzel, és csatlakoztassa a tömlőt.
Töltő
Húzza meg a hűtő leeresztő csavarját, vagy csatlakoztassa az alsó hűtőtömlőt. Szerelje be és húzza meg a hengerblokk leeresztő csavarját.
Négyhengeres motorok
1. Lassan öntsön új hűtőfolyadékot a hűtőbe (40%/60% fagyálló/víz keverék) mielőtt megtelik. Öntse a hűtőfolyadékot a tágulási tartályba az alsó jelig.
2. A hűtősapka lezárása nélkül, jól szellőző helyen indítsa be a motort, és járassa addig, amíg a termosztát ki nem nyílik (a hűtőfolyadék átfolyik a hűtőn, és a felső hűtőtömlő felmelegszik).
3. Állítsa le a motort, és hagyja kihűlni. Töltsön hűtőfolyadékot a hűtőbe a betöltőcsonk aljáig. Az M40-es motoroknál csavarja ki a légtelenítő szelepet a hűtő tetején, és adjon hozzá hűtőfolyadékot, amíg a hűtőfolyadék ki nem folyik a légtelenítő nyíláson keresztül. Szerelje fel és húzza meg a szelepet.
4. Nyomja össze a felső hűtőtömlőt a levegő eltávolításához, majd ha szükséges, adjon hozzá ismét hűtőfolyadékot. Zárja le a hűtősapkát.
5. Indítsa be a motort, melegítse fel normál üzemi hőmérsékletre, és ellenőrizze a hűtőfolyadék szivárgását.
Hathengeres motorok
1. Lazítsa meg a légtelenítő szelepet a termosztátházban.
2. Öntsön 40%/60% fagyálló/víz keveréket a radiátorba, amíg az el nem kezd túlfolyni a levegőkivezető szelepbe. Húzza meg a szelepet.
3. Zárja le a hűtősapkát és indítsa be a motort; futtassa, amíg a termosztát ki nem nyílik (a felső hűtőtömlő felforrósodik). Lassan lazítsa meg a légtelenítő szelepet, amíg nem jön ki több légbuborék, majd húzza meg a szelepet.
4. Ismételje meg az eljárást, amíg a levegő el nem távozik a rendszerből.