38 000 km-enként vagy kétévente.
Figyelmeztető lámpák figyelmeztetik Önt, ha az ütemezett karbantartás esedékes
Az ebben a kézikönyvben leírt valamennyi modell különféle típusú, a műszerfalon elhelyezett jelzőlámpákkal van felszerelve, amelyek automatikusan kigyulladnak, miután a jármű meghatározott számú kilométert megtett. Ezeket a lámpákat csak speciális szerszámmal lehet kikapcsolni, amelyet a motortérben található foglalatba helyeznek.
Míg az SPTO figyelmeztető lámpa beállító eszköze beszerezhető márkakereskedésénél, az autóalkatrész-üzletek elfogadható árú alternatív eszközöket is kínálhatnak. Egy ilyen szerszám vásárlásakor fontos tudni az autó modelljét és gyártási évét, valamint a csatlakozóban lévő tűk számát (15 vagy 20). A szerszám megvásárlása után már csak be kell helyezni az aljzatba, és a szerszám gyártójának utasításait követve állítsa be a jelzőlámpát.
A fékbetét kopására figyelmeztető lámpa nem áll vissza automatikusan, ha a kopásérzékelő (vagy a vezetékeit) a betétkopás következtében megsérült: először meg kell javítani.
Korábban használt 15 tűs csatlakozó (nyíl jelzi) a motor elején található. A későbbi modelleknél használt 20 tűs csatlakozó a motortér bal hátsó sarkában található.
Az ütemezett karbantartásra figyelmeztető lámpa beállításához használhat egy, a képen láthatóhoz hasonló eszközt, ha azt egy speciális aljzatba dugja.
A jelzőlámpákat a műszerfalon található figyelmeztető panel vezérli, amely újratölthető akkumulátorokkal működik. Ha ezek az elemek meghibásodnak, a problémák megjelennek a figyelmeztető panelen. Az akkumulátor meghibásodásának jelei közé tartozik a figyelmeztető lámpák beállításának képtelensége, valamint a fordulatszámmérő, a hőmérsékletmérő és a rádió meghibásodása. fejezetben Kormányzás Részletesebb információkat talál az SPTO figyelmeztető panelről.