Každých 38 000 km alebo každé dva roky.
Výstražné svetlá, ktoré vás upozornia na plánovanú údržbu
Všetky modely popísané v tomto návode sú vybavené rôznymi typmi signálnych svetiel umiestnených na prístrojovej doske, ktoré sa automaticky rozsvietia po prejdení určitého počtu kilometrov. Tieto svietidlá je možné vypnúť iba pomocou špeciálneho nástroja, ktorý sa zasúva do zásuvky umiestnenej v motorovom priestore.
Zatiaľ čo nástroj na nastavenie varovných svetiel SPTO je k dispozícii u vášho predajcu, obchody s autodielmi môžu poskytnúť aj alternatívne nástroje za rozumnú cenu. Pri kúpe takéhoto nástroja je dôležité poznať model a rok výroby vášho auta, ako aj počet pinov v konektore (15 alebo 20). Po zakúpení náradia zostáva len vložiť ho do zásuvky a podľa pokynov výrobcu náradia nastaviť kontrolku.
Výstražné svetlo opotrebenia brzdových doštičiek sa automaticky nevynuluje, ak snímač opotrebenia (alebo jeho kabeláž) poškodená v dôsledku opotrebovania podložky: musí sa najskôr opraviť.
Predtým používaný 15-pinový konektor (označené šípkou) umiestnený v prednej časti motora. 20-kolíkový konektor používaný na neskorších modeloch sa nachádza v ľavom zadnom rohu motorového priestoru.
Ak chcete nastaviť výstražnú kontrolku plánovanej údržby, môžete použiť nástroj podobný tomu, ktorý je znázornený na fotografii, a to tak, že ho zapojíte do špeciálnej zásuvky.
Signalizačné svetlá sú ovládané výstražným panelom na prístrojovej doske, ktorý je napájaný nabíjateľnými batériami. Ak tieto batérie zlyhajú, na výstražnom paneli sa zobrazia problémy. Medzi príznaky zlyhania batérie patrí neschopnosť nastaviť výstražné svetlá a poruchy tachometra, teplomera a rádia. V kapitole Riadenie Nájdete podrobnejšie informácie o paneli výstrah SPTO.