Co 38 000 km lub co dwa lata.
Narzędzia potrzebne do wykonania tej pracy obejmują: podstawki pod osie do podparcia pojazdu w pozycji podniesionej, klucz nasadowy do odkręcania korka spustowego, miskę spustową, gazety i czystą szmatkę. Należy również przygotować potrzebną ilość oleju przekładniowego (patrz rozdział Rodzaje środków smarnych i płynów stosowanych w Tabela rozmiarów i danych regulacyjnych na końcu tego przewodnika).
Olej przekładniowy spuszcza się na gorąco (te. zaraz po jeździe samochodem); z gorącego oleju łatwiej usunąć brud. Ponieważ olej będzie gorący, lepiej jest wykonywać prace w gumowych rękawicach.
1. Podnieś pojazd i ustaw go stabilnie na podstawkach osiowych. Spróbuj ustawić samochód w jak najbardziej równej pozycji.
2. Umieścić niezbędny sprzęt pod pojazdem, uważając, aby nie dotknąć gorących elementów układu wydechowego.
3. Umieść miskę ociekową pod skrzynią biegów i wyjmij korek wlewu znajdujący się z boku skrzyni biegów. Odkręć korek spustowy.
4. Ostrożnie wyjmij korek spustowy. Uważaj, żeby się nie poparzyć gorącym olejem.
5. Pozostaw olej do całkowitego spuszczenia. Dokładnie oczyść korek spustowy, a następnie zamontuj go i mocno dokręć.
6. Przeczytaj instrukcje w rozdziale Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów manualnej i napełnij skrzynię biegów nowym olejem, a następnie załóż korek wlewu i mocno go dokręć.
7. Opuść samochód na ziemię. Po przejechaniu pierwszych kilku kilometrów sprawdź, czy korek spustowy nie przecieka.