Spis treści: Badanie ↓ Wymiana wycieraczek szyby przedniej ↓
- Główna
- BMW 5 Series
- E28
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Sprawdzenie stanu i wymiana wycieraczek
Sprawdzenie stanu i wymiana wycieraczek (BMW 5 Series E28)
Raz w roku lub co 20 000 km.
Z biegiem czasu na wycieraczkach gromadzi się kurz i osad drogowy, zmniejszając ich skuteczność, dlatego wycieraczki należy regularnie myć łagodnym środkiem czyszczącym.
Badanie
Należy regularnie sprawdzać stan piór wycieraczek. Jeżeli podczas kontroli zostanie wykryte stwardnienie lub pęknięcia gumy wycieraczek, należy wymienić pióra wycieraczek. Jeżeli podczas kontroli nie zostanie wykryte nic nietypowego, zwilż przednią szybę, włącz wycieraczki, pozwól im popracować przez chwilę, a następnie wyłącz je. Nierównomierne ślady pozostawione przez wycieraczki na szybie lub smugi na czystej szybie świadczą o konieczności wymiany wycieraczek.
Podczas pracy mechanizmu wycieraczek szyby przedniej nakrętki mocujące mogą się poluzować, dlatego należy je sprawdzać i w razie potrzeby dokręcać przy każdej kontroli wycieraczek (patrz rozdział Sterowniczy aby uzyskać bardziej szczegółowe informacje na temat działania mechanizmu wycieraczek szyby przedniej).
Wymiana wycieraczek szyby przedniej
1. Zdejmij zespół wycieraczki z piórem ze szyby.

2. Naciśnij zaczep mocujący do wewnątrz i wyjmij zespół pióra z ramienia wycieraczki.

3. Jeśli chcesz wymienić tylko gumę pióra wycieraczki, odłącz koniec pióra wycieraczki od ramki pióra wycieraczki, a następnie wyciągnij pióro wycieraczki z ramki.
4. Porównaj nowy pędzel ze starym pod względem długości, kształtu itp.
5. Umieść nową szczotkę na miejscu, a następnie wsuń koniec szczotki do ramki szczotki, aby ją zabezpieczyć.
6. Zamontuj zespół wycieraczki na ramieniu, następnie zwilż szybę i sprawdź działanie wycieraczki.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Żurawlewa Izolda
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E28: Konserwacja
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Sprawdzenie stanu, wymiana szczotek i regulacja kąta nachylenia… BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Sprawdzenie poziomu i wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Sprawdzenie stanu i wymiana przewodów i rur w komorze silnika,… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Automatyczna skrzynia biegów — sprawdzenie/wymiana poziomu płynu BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Identyfikacja usterek silnika na podstawie stanu świec zapłonowych BMW X3 E83 (2003-2010)
Zawory i sprężyny — sprawdzenie stanu BMW X5 E53 (1999-2006)
Sprawdzenie stanu, wymiana szczotek i regulacja kąta nachylenia… BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Sprawdzenie poziomu i wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Sprawdzenie stanu i wymiana przewodów i rur w komorze silnika,… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Automatyczna skrzynia biegów — sprawdzenie/wymiana poziomu płynu BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Identyfikacja usterek silnika na podstawie stanu świec zapłonowych BMW X3 E83 (2003-2010)
Zawory i sprężyny — sprawdzenie stanu BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Organy zarządzające
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Wycieraczki
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ smarowania silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie przednie i tylne
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- System sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Linia transmisyjna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Pielęgnacja i malowanie auta
- Sprzęt elektryczny
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Rozrusznik i generator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- System zasilania Ecotronic
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów BMW 242/4
- Skrzynia biegów Getrag 262/8
- Skrzynia biegów Getrag 265/6
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
