Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главна
  • BMW 5 серия
  • E28
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Диагностика на повреди в спирачната система

Диагностика на повреди в спирачната система (BMW 5 Series E28)

            0

Преди да заключите, че спирачната система е неизправна, проверете състоянието и налягането на напомпване на гумите и равномерността на натоварването на автомобила (вижте глава Рутинна поддръжка на автомобила). Освен това проверете дали ъглите на подравняване на колелата са правилни (вижте глава Кормилно управление).


Симптом Възможна причина
При спиране стабилността на автомобила се нарушава Гумите не са напомпани правилно (вижте глава Рутинна поддръжка на автомобила).
Подравняването на колелата не е регулирано (вижте глава Кормилно управление).
На една ос са монтирани гуми с различни размери.
Спирачните тръбопроводи или маркучи са запушени (вижте глава Спирачна система).
Спирачният апарат е повреден (вижте глава Спирачна система).
Компонентите на окачването са се разхлабили (вижте глава Предно окачване).
Монтажът на спирачния апарат се е разхлабил (вижте глава Спирачна система).
По време на спиране се появяват външни шумове (скърцане или висок писклив шум) Фрикционните накладки на спирачните накладки на предните или задните спирачни механизми са износени до металната основа. Скърцащият шум се произвежда от индикаторите за износване на спирачните накладки, когато се търкат в спирачните дискове. Сменете накладките незабавно (вижте глава Спирачна система).
Появяват се вибрации на спирачките. (пулсация на педала)
При модели, оборудвани с ABS, пулсациите на спирачния педал са следствие от нормалната работа на системата.
Има прекомерно странично биене на спирачния диск (вижте глава Спирачна система).
Паралелността на стените на спирачния диск е нарушена над допустимата граница (вижте глава Спирачна система).
Има неравномерно износване на спирачните накладки поради блокиране на шублера в резултат на неправилна настройка на хлабината или навлизане на мръсотия (вижте глава Спирачна система).
Спирачният диск е повреден (вижте глава Спирачна система).
Ходът на спирачния педал е твърде дълъг Има частична неизправност на спирачната система (вижте глава Спирачна система).
Нивото на спирачната течност в главния цилиндър е спаднало (вижте глава Рутинна поддръжка на автомобила и Спирачна система).
В хидравличната система е навлязъл въздух (вижте глава Рутинна поддръжка на автомобила и Спирачна система).
За да спрете колата, е необходимо да приложите прекомерна сила върху педала на спирачката Усилвателят на спирачките е дефектен (вижте глава Спирачна система).
Има частична неизправност на спирачната система (вижте глава Спирачна система).
Спирачните накладки/челюстите са прекалено износени (вижте глава Спирачна система).
Буталото на шублера е блокирало (вижте глава Спирачна система).
Триещите се накладки на спирачните челюсти са омаслени (вижте глава Спирачна система).
Поставени са нови накладки, които още не са разработени - трябва време, докато накладките свикнат с дисковете.
Спирачките са "блокирани" Не се получава правилното връщане на буталата на главния цилиндър (вижте глава Спирачна система).
Спирачните тръбопроводи/маркучи не са чисти (вижте глава Рутинна поддръжка на автомобила и Спирачна система).
Регулирането на ръчната спирачка е неправилно (вижте глава Спирачна система).
Механизмът за автоматично регулиране на задните барабанни спирачки не работи (с подходящо оборудване) (Вижте глава Спирачна система).
Равномерността на разпределението на спирачната сила е нарушена Спирачният усилвател е дефектен (вижте глава Спирачна система).
Механизмът на педала на спирачката е блокирал (вижте глава Спирачна система).
Има мекота на педала на спирачката при натискане В хидравличната система е навлязъл въздух (вижте глава Спирачна система).
Монтажните болтове на главния спирачен цилиндър са се разхлабили (вижте глава Спирачна система).
Главният спирачен цилиндър е повреден (вижте глава Спирачна система).
Педалът на спирачката потъва в пода без почти никакво съпротивление Нивото на течността в резервоара на главния спирачен цилиндър е спаднало прекомерно поради течове през буталото на шублера, разхлабено закрепване или повреда на хидравличните спирачни тръбопроводи (вижте глава Спирачна система).
Ръчната спирачка не осигурява надеждна фиксация на автомобила Регулирането на ръчната спирачка е неправилно (вижте глава Спирачна система).
Триещите се накладки на челюстите на ръчната спирачка са износени или замърсени (вижте глава Спирачна система).

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E28: Спирачна система
Следващи статии

Обезвъздушаване на хидравличната спирачна система
Проверка и смяна на спирачни тръбопроводи и маркучи на хидравличната…
Проверка и настройка на превключвателя на спирачните светлини
Регулиране на педала на спирачката
Проверка на състоянието, демонтиране и монтиране на комплекта ръчна…


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Диагностика на повреди в спирачната система BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Диагностика на повреди в спирачната система BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Диагностика на повреди в спирачната система BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Диагностика на автомобилни повреди BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Обезвъздушаване на спирачната система с DSC BMW X3 Е83 (2003-2010)
Диагностика на повреди в спирачната система BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 14 + 13 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Обща информация
  • Контроли
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна ос
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Чистачки
  • Принципни схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Система за управление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Автомобилни грижи и боядисване
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и климатик
  • Оборудване и инструменти
  • Стартер и алтернатор
  • Принципни схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Спецификации
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Захранваща система Ecotronic
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия BMW 242/4
  • Скоростна кутия Getrag 262/8
  • Скоростна кутия Getrag 265/6
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.