Verificarea și înlocuirea conductelor și furtunurilor de frână ale sistemului hidraulic de frânare (BMW 5 Series E28)

Lichidul de frână este otrăvitor. De asemenea, dizolvă puternic vopseaua. Consultați Avertisment la începutul secțiunii Aerisirea sistemului hidraulic de frânare.

Inspecţie

La anumite intervale de timp specificate în Tabel de dimensiuni și date de ajustare la sfârșitul manualului, ar trebui să inspectați conductele și furtunurile de frână. Cu vehiculul ridicat și sprijinit în siguranță pe suporturi de osie, inspectați furtunurile flexibile pentru fisuri, uzură pe carcasa exterioară, scurgeri de lichid, abraziuni și alte daune. Furtunurile sunt o parte importantă și vulnerabilă a sistemului de frânare, așa că inspecția trebuie să fie foarte amănunțită. Țevile metalice trebuie verificate pentru cavități adânci și coroziune. Dacă defectele descrise mai sus sunt găsite pe furtun sau tub, înlocuiți-l.

Pentru a inspecta amănunțit furtunurile și tuburile, este util să folosiți o lanternă și o oglindă.

Înlocuirea furtunurilor flexibile

1. Curăţaţi toată murdăria de la capetele furtunului. Pregătiți un recipient adecvat pentru a colecta orice lichid stropit la deconectarea furtunului.



2. Pentru a deconecta furtunul de pe partea șasiului, slăbiți piulița de pe conducta metalică de frână în timp ce țineți racordul hexagonal de la capătul furtunului flexibil (săgeată dreapta jos) folosind o cheie cu cap deschis (de frână) (săgeata sus dreapta). Dacă nuca este greu de îndepărtat, umeziți-o cu ulei. După deconectarea furtunului de la linie, scoateți clema cu arc (săgeată stânga) de pe suport și apoi deconectați furtunul de pe suport.



3. Pentru a deconecta furtunul flexibil de la etrier, slăbiți pur și simplu șuruburile de montare. Dacă furtunul va fi deconectat pentru o perioadă de timp, conectați fitingurile de pe etrier pentru a preveni pătrunderea murdăriei.

4. Instalați în ordine inversă. Asigurați-vă că suporturile nu sunt deteriorate și că piulițele de blocare sunt strânse bine. Dacă clemele cu arc sunt slăbite, înlocuiți-le.

5. Verificați din nou cu atenție pentru a vă asigura că nicio suspensie sau componente ale sistemului de direcție nu sunt în contact cu furtunurile. În timpul verificării, solicitați unui asistent să rotească volanul de la blocare la blocare.

6. Aerisiți sistemul de frânare așa cum este descris în secțiune Aerisirea sistemului hidraulic de frânare.

Înlocuirea conductelor metalice de frână

Când înlocuiți conductele de frână, utilizați numai piese originale - de preferință de la un dealer BMW.

Conducte de frână BMW originale furnizate direct. Pentru a le da forma dorită, veți avea nevoie de un îndoit tub.

1. Mai întâi, scoateți tubul pe care urmează să îl înlocuiți, așezați-l pe un banc de lucru curat și măsurați-l cu atenție. Pregătiți un tub nou de aceeași dimensiune și îndoiți-l după forma celui vechi.

Nu îndoiți și nu deteriorați linia. Raza de îndoire nu trebuie să fie niciodată mai mică de 14 mm. Asigurați-vă că stratul de protecție de pe noua linie nu este deteriorat la pliuri.

2. Când instalați o nouă conductă de frână, asigurați-vă că este susținută corespunzător de suporturi, că traseul său este același cu cel original și că este suficient de liberă de componentele în mișcare și fierbinți.



3. După instalare, verificați nivelul lichidului de frână din cilindrul principal și adăugați mai mult dacă este necesar. Aerisiți sistemul de frânare așa cum este descris în secțiune Aerisirea sistemului hidraulic de frânare și verificați funcționarea frânelor înainte de a utiliza vehiculul. Asigurați-vă că nu există scurgeri de lichid.

[Versiunea originală se află pe portal: «bmwman.ru»]