Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Verificarea și reglarea comutatorului luminii de frână

Verificarea și reglarea comutatorului luminii de frână (BMW 5 Series E28)

            0

Întrerupătorul luminii de frână trebuie verificat și reglat, dacă este necesar, după înlocuirea sau îndepărtarea cilindrului principal sau a amplificatorului de vid.


Comutatorul este situat pe suportul din partea superioară a pedalei de frână. Aprinde lumina de frână de fiecare dată când apăsați pedala.

Comutatorul este situat pe suportul din partea superioară a pedalei de frână. Aprinde lumina de…


1. Cu pedala de frână în poziția de nefuncționare, măsurați distanța dintre punctul de contact al comutatorului cu pedala de frână și corpul comutatorului, apoi comparați valoarea obținută cu dimensiunea A dată în Tabel de dimensiuni și date de ajustare la finalul Ghidului. Pentru a regla comutatorul luminii de frână, slăbiți piulițele de blocare (1) și înșurubați întrerupătorul (2) până când se atinge distanța necesară A.

2. Dacă măsurarea pe care o obțineți nu se potrivește cu cea indicată, deconectați cablurile de la comutator. Slăbiți piulițele de blocare, apoi înșurubați întrerupătorul până când se potrivește cu valoarea dorită și strângeți piulițele de blocare. Conectați cablajul și verificați funcționarea comutatorului.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E28: Sistem de franare
Articole urmatoare

Reglarea pedalei de frână
Verificarea stării, demontarea și montarea ansamblului frânei de mână
Reglarea frânei de parcare
Înlocuirea cablului (cablurilor) frânei de mână
Descrierea, demontarea si montarea servomotorului hidraulic de vacuum…
Verificarea și înlocuirea conductelor și furtunurilor de frână ale…
Aerisirea sistemului hidraulic de frânare
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de frânare


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare, reglarea comutatorului luminii de frână BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Verificarea și înlocuirea comutatorului luminii de frână BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Verificarea/reglarea pornirii pompei de injecție BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Verificarea stării ștergătoarelor de parbriz și reglarea duzelor de… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Reglarea razei de acțiune a farurilor BMW X3 E83 (2003-2010)
Verificarea și reglarea temporizării supapelor BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 17 + 41 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.